XR200R/NX200/CBX200S
INFORMACIONES DE SERVICIO
DIAGNOSTICO DE DEFECTOS
REMOCION DE LA TAPA IZQUIERDA DEL
MOTOR
REMOCION DEL ROTOR DEL
ALTERNADOR
INFORMACIONES DE SERVICIO
INSTRUCCIONES GENERALES
• Este capítulo describe la remoción e instalación del engranaje de reducción de arranque, del alternador, del generador de
pulsos y del embrague de arranque. Estas operaciones pueden ser realizadas con el motor instalado en el chasis
• El procedimiento de inspección y diagnóstico de defectos referentes al alternador se encuentran en el capítulo 15 o 33.
ESPECIFICACIONES
Engranaje de reducción
de arranque
Engranaje intermedio
de arranque
Engranaje móvil de arranque
VALORES DE TORQUE
Tornillo del generador de pulsos
Tornillo del rotor del alternador
Tornillo del embrague de arranque
HERRAMIENTAS
Fijador del rotor
Extractor del rotor
DIAGNOSTICO DE DEFECTOS
Motor no gira
• Embrague unidireccional con arranque defectuoso
• Engranaje de reducción de arranque defectuoso
• Mal funcionamiento en el sistema de arranque (capítulo 17 o 35)
9-1
9-1
9-2
9-5
ITEM
Diámetro interno
D.E. del eje
Diámetro interno
D.E. del eje
Diámetro interno
Diámetro externo
5 N.m (0.5 kg.m, 4 ft-lb)
75 N.m (7.5 kg.m, 54 ft-lb)
16 N.m (1.6 kg.m, 12 ft-lb)
07725-0040000BR
07733-0020001BR
www.manuales.8k.com
9.
EMBRAGUE DE ARRANQUE
INSTALACION DEL ROTOR DEL
ALTERNADOR
INSTALACION DE LA TAPA IZQUIERDA
DEL MOTOR
VALOR CORRECTO (mm.)
10.016 - 10.034 (0.3943-0.3950)
9.991 - 10.000 (0.3933-0.3937)
10.016 - 10.034 (0.3943-0.3950)
9.991 - 10.000 (0.3933-0.3937)
22.010 - 22.031 (0.8665-0.8673)
45.660 - 45.673 (1.7976-1.7981)
ALTERNADOR/EMBRAGUE
DE ARRANQUE
9-5
9-8
9-9
UNIDAD: mm (in)
LÍMITE DE USO (mm.)
10.10 (0.398)
9.95 (0.392)
10.10 (0.398)
9.95 (0.392)
22.07 (0.869)
45.60 (1.7952)
9–1
9
