XR200R/NX200
RODAMIENTOS DE LA BARRA DE
DIRECCION
Coloque un caballete o un soporte debajo del motor y levante la
rueda delantera del suelo. Certifíquese que el manubrio se
mueve libremente y que los cables de control no interfieren en el
movimiento del manubrio.
Si el manubrio se mueve en forma irregular, está prisionero o
presenta juego vertical, inspeccione y ajuste los rodamientos de
la barra de dirección (ver capítulo 11 o 22).
COMPRESION DEL CILINDRO
Ponga en funcionamiento y caliente el motor.
Desconecte el motor y retire la bujía de ignición.
Instale el medidor de compresión. Coloque el botón del cebador
en la posición totalmente cerrado.
Abra totalmente la manopla del acelerador y accione el
interruptor de arranque.
NOTA
Accione el motor hasta que el indicador del medidor de
compresión se estabilice.
Compresión del cilindro:
1.250 kPa (12,5 kg/cm
La compresión baja puede ser ocasionada por:
• juego incorrecto de las válvulas
• pérdida por la válvula
• aros de pistón o cilindro gastados
La compresión alta puede ser causada por:
• depósitos excesivos en la cámara de combustión o en la
cabeza del pistón
2
; 178 psi)
MANUTENCION
3-15
