EMBRAGUE/SELECTOR DE MARCHAS
DIAGNOSTICO DE DEFECTOS
Presión excesiva en la palanca
• Cable del embrague damnificado, torcido o sucio.
• Paso incorrecto del cable del embrague.
• Mecanismo de accionamiento del embrague damnificado.
• Rodamiento de la placa de accionamiento defectuoso.
Embrague no desacopla o la motocicleta da saltos con el embrague desacoplado
• Juego excesivo en la palanca.
• Separadores retorcidos.
• Nivel de aceite muy alto, aceite con viscosidad incorrecta.
Embrague que patina
• Brazo de accionamiento del embrague prisionero.
• Discos gastados.
• Resortes debilitados.
• No existe juego en la palanca.
Dificultad para cambiar marchas
• Cable del embrague ajustado incorrectamente.
• Horquilla selectora torcida o damnificada.
• Eje torcido de la horquilla selectora.
• Dientes gastados del engranaje.
• Viscosidad incorrecta del aceite del motor.
Salto de la marcha
• Horquilla selectora alabeada o damnificada.
• Eje de la horquilla selectora alabeado.
• Posicionador excéntrico de marchas damnificado.
• Ranuras o dientes de acoplamiento de los engranajes gastados.
Pedal de cambio sin retorno
• Resorte de retorno débil o roto.
• Eje selector prendido en la carcaza.
8-2
XR200R/NX200/CBX200S
