DIAGNOSTICO DE DEFECTOS
MOTOR NO TIENE FUERZA
1. Levante las ruedas del suelo
y gírelas.
LAS RUEDAS GIRAN LIBREMENTE
2. Verifique la presión de los
neumáticos.
PRESION NORMAL
3. Acelere rápidamente de la
primera a la segunda marcha.
LA ROTACION DEL MOTOR
DISMINUYE AL SOLTARSE EL
EMBRAGUE
4. Acelere gradualmente.
ROTACION AUMENTA
5. Verifique el punto de ignición
CORRECTO
6. Verifique el juego de las válvulas.
JUEGO CORRECTO
7. Mida la compresión del cilindro
NORMAL
8. Verifique si el carburador está
obstruído.
CARBURADOR NORMAL
9. Remueva la bujía de ignición
BUJIA NORMAL
10. Verifique el nivel de aceite y
sus condiciones
20-2
LAS RUEDAS NO GIRAN
LIBREMENTE
PRESION INCORRECTA DE
LOS NEUMATICOS
LA ROTACION DEL MOTOR NO
DISMINUYE AL SOLTARSE EL
EMBRAGUE (EL EMBRAGUE
PATINA)
ROTACION NO AUMENTA
INCORRECTO
JUEGO INCORRECTO
COMPRESION BAJA
CARBURADOR OBSTRUIDO
BUJIA SUCIA O QUEMADA
ACEITE SUCIO O NIVEL
INCORRECTO
www.manuales.8k.com
XR200R/NX200/CBX200S
CAUSA PROBABLE
• Freno trabando
• Rodamientos damnificados de las ruedas
• Rodamientos sin lubricación de las
ruedas
• Cadena de transmisión muy estirada
• Neumático con pinchadura
• Vávula de la cámara con defecto
• Regulado incorrecto del embrague
• Discos y separadores gastados
• Discos y separadores alabeados
• Resortes débiles del embrague
• Mezcla aire/combustible muy rica o
pobre
• Filtro de aire obstruído
• Conducto de combustible obstruído
• Respiración de la tapa del tanque
obstruída
• Escape obstruído
• Unidad C.D.I. defectuosa
• Generador de pulsos defectuoso
• Instalación incorrecta del alternador
• Juego de la vávula incorrecta
• Sede de la vávula gastada
• Vávula prisionera y abierta
• Cilindro y aros de pistón gastados
• Pérdidas en la junta del cabezal
• Sincronización de las válvulas
incorrecta
• Gicleurs obstruídos
• Manutención no ejecutada en el
tiempo correspondiente
• Manutención no ejecutada en el
tiempo correspondiente
• Gama térmica incorrecta
• Nivel de aceite muy bajo
• Nivel de aceite muy alto
• Aceite contaminado
