SISTEMA DE IGNICION
VOLTAJE MAXIMO DE LA BOBINA DE EXCITACION
NOTA
• Instale la bujía de ignición en el cabezal y mida el voltaje
máximo. La compresión del cilindro debe estar normal.
Remueva el tanque de combustible.
Remueva la unidad C.D.I. del chasis.
Desacople el conector 4P de la unidad C.D.I.
Conecte el terminal (+) del adaptador de voltaje máximo en el
terminal (negro / rojo) de la bobina de excitación y el terminal (-)
del adaptador a tierra (chasis).
Encienda el motor y verifique el voltaje máximo de la bobina de
excitación.
Conexión: terminal (+) / terminal (negro/rojo)
terminal (-) / tierra (chasis)
Voltaje máximo: 100V
d
• Para evitar descargas eléctricas durante la prueba de
voltaje, no toque el aparato con piezas metálicas.
Si el voltaje máximo en el conector de la unidad C.D.I. estuviese
anormal, desacople el conector (negro/rojo) de la bobina de
excitación.
Acople el terminal (+) del adaptador de voltaje máximo en el
terminal (negro/rojo) de la bobina de excitación y el terminal (-)
del adaptador a tierra (chasis).
Verifique el voltaje máximo y compare con el voltaje con el
conector de la unidad C.D.I.
• Si el voltaje máximo de la unidad C.D.I. estuviese anormal y el
encontrado en la bobina de excitación estuviese normal, el
cableado principal está con circuito interrumpido o conexiones
sueltas.
• Si ambas medidas estuvieran anormales, verifique la tabla de
diagnóstico de defectos.
VOLTAJE MAXIMO DEL GENERADOR DE PULSOS
NOTA
• Instale la bujía de ignición en el cabezal y mida el voltaje
máximo. La compresión del cilindro debe estar normal.
Remueva el tanque de combustible.
Remueva la unidad C.D.I. del chasis.
Desacople el conector 4P de la unidad C.D.I. Conecte el
terminal (+) del adaptador de voltaje máximo en el terminal
(azul/amarillo) del generador de pulsos y el terminal (-) del
adaptador a tierra (chasis).
34-4
CONECTOR 2P DE LA UNIDAD C.D.I.
BOBINA DE EXCITACION (CONECTOR NEGRO/ROJO)
UNIDAD C.D.I. (CONECTOR 4P)
CBX200S
UNIDAD C.D.I.
