DIAGNOSTICO DE DEFECTOS
MAL FUNCIONAMIENTO EN ALTAS ROTACIONES
1. Verifique el punto de ignición y
el juego de las vávulas
REGULADO NORMAL
2. Desconecte el conducto de
combustible del carburador.
EL COMBUSTIBLE FLUYE LIBREMENTE
3. Remueva el carburador y
verifique si los gicleurs y la vávula
de la cuba están obstruídos
NORMALES
4. Verifique la sincronización de las
vávulas
CORRECTA
5. Verifique la tensión de los
resortes de las vávulas.
TENSION CORRECTA
6. Verifique si el silenciador está
obstruído
MALAS CONDICIONES AL DIRIGIR
1. El manubrio está pesado
2. Vibración excesiva en las
ruedas delantera y trasera
3. La motocicleta tira hacia un lado
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REGULADO INCORRECTO
FLUJO DE COMBUSTIBLE
RESTRINGIDO
OBSTRUIDOS
INCORRECTA
TENSION INCORRECTA
OBSTRUIDO
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XR200R/NX200/CBX200S
CAUSA PROBABLE
• Juego de las válvulas incorrecta
• Unidad C.D.I. defectuosa
• Generador de pulsos damnificado
• Instalación incorrecta del alternador
• Falta de gasolina en el tanque
• Conductos obstruídos
• Respiración de la tapa del tanque
obstruída
• Paso del tanque obstruído
• Filtro obstruído
•Proceda a su limpieza
• Posición del árbol de comando
incorrecto
• Resortes de las vávulas defectuosos
• Remueva y limpie
CAUSA PROBABLE
• Tuerca de la columna de dirección muy
apretada
• Pistas o bolillas de acero damnificadas
• Juego excesivo en el rodamiento de la
rueda
• Llanta alabeada
• Cuba de la rueda instalada
incorrectamente
• Rodamientos del brazo oscilante
excesivamente gastados
• Chasis alabeado
• Amortiguadores desalineados
• Ruedas delanteras y traseras desalineadas
• Amortiguador delantero deformado
• Horquilla trasera deformada
• Eje alabeado
