Desmontaje
1. Desprenda el conjunto de la culata del cilindro.
2. Desprenda la junta de la culata del cilindro.
3. Desprenda el cárter del cigüeñal con la bandeja
para aceite.
4. Desprenda el conducto de aceite y la junta tórica.
5. Desprenda el filtro de aceite y la junta tórica.
6. Desprenda el conjunto de la bomba de aceite.
7. Quite los tornillos laterales del cárter del cigüeñal.
8. Desprenda el colector de aceite.
9. Desprenda el conjunto de pistón y biela.
10. Desprenda el volante del motor.
11. Desprenda el conjunto del retenedor del obturador
de lubricante trasero.
12. Desprenda el sombrerete del cojinete principal.
13. Desprenda el cigüeñal.
14. Desprenda el bloque de cilindros.
Inspección y reparación
1. Desprenda la junta de la culata del cilindro y
cualquier otro material adherido a la superficie
superior del bloque de cilindros. Tenga cuidado de
no dejar que accidentalmente se caiga ningún
material en el bloque de cilindros. Tenga cuidado
de no rayar el bloque de cilindros.
2. Desprenda
con
estanqueidad de las superficies donde están
instalados la bomba de aceite, el retenedor del
obturador de aceite trasero, y el conjunto del
cárter del cigüeñal.
3. Limpie con un paño el bloque de cilindros.
4. Inspeccione visualmente el bloque de cilindros. En
caso necesario, utilice un detector de grietas para
efectuar una prueba hidráulica (o de presión de
aire) y de líquidos penetrantes. Si se detectan
grietas u otros daños, el bloque de cilindros debe
ser reparado o recambiado.
Planeidad
1. Por medio de una galga palpadora y un reglón,
compruebe que la superficie superior del bloque
de cilindros no está deformada.
NOTA: Tenga cuidado de no dejar que accidentalmente
se caiga ningún material en la superficie superior del
bloque de cilindros. Tenga cuidado de no rayar la
superficie superior del bloque de cilindros.
2. El bloque de cilindros
recambiarse si el alabeo excede el límite
permitido.
Alabeo
Límite: 0.15 mm (0.0059 pulg.)
Límite máximo de reparación:
0.15 mm (0.0059 pulg.)
cuidado
el
material
debe rectificarse o
PARTE MECÁNICA DEL MOTOR (6VE1 3,5L) 6A-93
Cañón del cilindro
Utilice una galga de cilindros para medir el diámetro del
cañón del cilindro, tanto en la dirección axial como en la
de empuje. Cada medida se debe llevar a cabo en seis
puntos.
PRECAUCIÓN: Tenga cuidado de no dejar que
accidentalmente se caiga ningún material en la
superficie superior del bloque de cilindros. Tenga
cuidado de no rayar la superficie superior del
de
bloque de cilindros.
Diámetro interior del cañón del cilindro
Límite: 93.530 mm (3.6823 pulg.)
Si la medida excede el límite especificado, debe
recambiarse el bloque de cilindros.
Diámetro
Grado A: 93.400 mm− − − − 93.410 mm
(3.6772 pulg.− − − − 3.6776 pulg.)
Grade B : 93.411 mm− − − − 93.420 mm
(3.6776 pulg.− − − − 3.6779 pulg.)
Grade C : 93.421 mm− − − − 93.430 mm
(3.6780 pulg.− − − − 3.6783 pulg.)
012RS004