• Mida la holgura lateral con un reglón y una galga
palpadora.
Holgura
Estándar: 0.03 mm – 0.09 mm
(0.0011 pulg. –0.0035 pulg.)
Límite: 0.15 mm (0.0059 pulg.)
Filtro de aceite
Compruebe que el filtro de aceite no presenta grietas ni
marcas. Si se encuentran grietas o marcas, el filtro de
aceite debe recambiarse.
LUBRICACIÓN DEL MOTOR (6VE1 3,5 L) 6G-5
Remontaje
1. Instale el engranaje de mando (11).
2. Instale el engranaje mandado (10).
3. Instale la cubierta de la bomba de aceite (9) y
primero apriete flojamente todos los tornillos de
sujeción. A continuación, apriete los tornillos de
sujeción conforme al par de apriete especificado.
Par: 10 N⋅m (1.0 kg⋅m/7 lb pie)
Tras la instalación, compruebe que el engranaje
gira suavemente.
4. Instale la válvula de purga (8) y aplique aceite de
motor a la válvula de purga y al resorte (7).
5. Instale el resorte (7).
6. Instale el tapón (6).
Par: 8 N⋅m (0.8 kg⋅m/6 lb pie)
051RS005
7. Instale el conjunto de la bomba de aceite (5).
• Elimine con cuidado todo el aceite que pueda
quedar en el cuerpo del cilindro y la bomba.
Aplique
equivalente) a la superficie de ajuste de la
bomba, como se muestra en la figura. Tenga
cuidado de no aplicar líquido obturador a los
puertos de aceite. El conjunto de la bomba de
aceite debe instalarse antes de que pasen 5
minutos de la aplicación del líquido obturador,
con objeto de prevenir el endurecimiento
prematuro del mismo.
PRECAUCIÓN: No aplique líquido obturador excesivo
a las superficies de contacto. Si se aplica demasiado
líquido obturador, se desbordará por las superficies de
contacto. Esto podría causar graves daños al motor.
• Acople el conjunto de la bomba de aceite al
051RS006
cuerpo del cilindro.
• Apriete los tornillos de sujeción de la bomba de
aceite.
Par: 25 N⋅m (2.6 kg⋅m/18 lb pie)
líquido
obturador
(TB–1207B
051RS007
o