Tabla de contenido
Idiomas disponibles
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mode d'emploi
pour l'utilisation et la l'entretien série FAN
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ASSEMBLAGE, MONTAGE, INSTALLATION, DÉMONTAGE, REMONTAGE
-
Pendant l'entretien, les inspections et contrôles ainsi que les réparations, il est recommandé de porter les dispositifs
de protection individuelle indiqués dans la fiche jointe à la notice.
En cas de peinture de la pompe à s'assurer de ne pas peindre la plaque signalétique, les robinets, le voyant de
niveau d'huile, la jauge de niveau d'huile et les bouchons reniflards.
Toutes les opérations d'entretien, d'inspection et contrôle ainsi que de réparation doivent être effectuées avec la
plus grande attention après avoir éteint le tracteur et débranché la prise de force.
Il est fondamental d'éviter que le purin entre dans les pompe à vide rotative à palettes.
L'entrée du purin provoque la rupture des palettes et par conséquent celle du rotor.
Il est donc indispensable d'équiper le machine d'une vanne de trop-plein «3» et d'une soupape de sûreté de trop-plein
«2» entre la pompe à vide rotative à palettes et le wagon-citerne (voir Figure 3).
3.1 - SCHÉMA D'INSTALLATION
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2
3.2 - ASSEMBLAGE ET MONTAGE - INSTALLATION
La pompe à vide rotative à palettes doit être montée et installée selon la procédure suivante :
1) Monter la pompe à vide rotative à palettes en position horizontale, les pieds tournés vers le bas. La position de montage sur le
véhicule doit être facilement accessible et protégée. Ne pas dépasser une inclinaison longitudinale maximale de la pompe de 5° par
rapport au plan horizontal.
2) Boulonner la pompe à vide rotative à palettes au moyen de vis et d'écrous passants dans les boutonnières ou dans les trous des
pieds prévus à cet effet.
3-P) Pour installer la pompe à vide rotative à palettes version .../P, insérer une poulie guide sur l'arbre de la prise de force et la fixer
à l'aide de la vis se trouvant sur le devant de l'arbre. La poulie guide peut être montée directement sur l'arbre cylindrique en essayant
d'amener la charge radiale derrière le roulement. Ne jamais transmettre de charges axiales. Relier ensuite la poulie guide à celle
conductrice à l'aide de courroies de transmission de longueur appropriées. Le nombre et le type de courroies doivent être calculés
en fonction de la puissance à transmettre à la pompe à vide rotative à palettes. Au terme de cette opération, installer la protection
nécessaire pour isoler les organes de transmission (poulies et courroies) et en interdire l'accès aux opérateurs.
- La tension idéale est la tension la plus basse à laquelle la courroie ne glisse pas sous une charge maximale.
- Contrôler souvent la tension pendant les 24/48 premières heures de rodage.
- Une surtension réduit la vie de la courroie et du roulement.
- Garder les courroies libres des matériaux étrangers pouvant causer un patinage.
- Contrôler périodiquement la transmission. La tendre à nouveau en cas de patinage.
Pour contrôler la tension dans une transmission traditionnelle, suivre la procédure suivante:
- Mesurer la longueur de la partie libre, t.
5
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4
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Setting the pace since 1953
1 - Pompe
2 - Vanne secondaire
3 - Vanne primaire
4 - Silencieux
5 - Vanne de surpression
6 - Vanne de réglage du vide
Figure 3
Tabla de contenido
