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Manuales relacionados para battioni Pagani GARDA EVO Serie
Resumen de contenidos para battioni Pagani GARDA EVO Serie
- Página 1 MANUALE ISTRUZIONI PER L’USO E LA MANUTENZIONE INSTRUCTION MANUAL FOR USE AND MAINTENANCE NOTICE D’EMPLOI ET D’ENTRETIEN GEBRAUCHS-UND WARTUNGSANLEITUNGEN MANUAL DE INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO GARDA EVO...
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Página 300: Garantía
El Vendedor no es responsable de los accidentes ni de los efectos que tales accidentes provoquen a las persones o a las cosas por defecto de materiales y/o de fabricación. ®. Gracias por elegir Battioni Pagani ® Battioni Pagani pág. 282... -
Página 301: Condiciones Y Límites De Uso - Lista De Peligros
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO SEÑALES DE SEGURIDAD OBLIGATORIAS QUE EL FABRICANTE DEL EQUIPO DEBE PONER EN EL PUESTO DE TRABAJO Y ALREDEDOR DE LOS GRUPOS COMBINADOS GARDA EVO PELIGRO ATENCIÓN LEA ESTE MANUAL ATENCIÓN ANTES DE ÓRGANOS... - Página 302 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO SUMARIO pág. 284...
- Página 303 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO pág. 285...
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Página 304: Informaciones Generales
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO INFORMACIONES GENERALES El Grupo GARDA EVO está compuesto por un cambio, por una aplicación de una bomba centrífuga o bomba de alta presión y por una bomba de vacío rotativa paletas o por árboles dentados o acoplados. Mediante uno o dos seleccionadores permite el uso, en distintos momentos de la bomba de vacío rotativa paletas y por una bomba centrífuga/bomba de alta presión. -
Página 305: Almacenamiento
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO INSTRUCCIONES DE USO Y MANTENIMIENTO 2 - EMBALAJE, ALMACENAMIENTO, DESPLAZAMIENTO Y TRANSPORTE 2.1 - EMBALAJE Los grupos combinados GARDA EVO, se suministran no embalados. Bajo pedido son posibles embalajes como: •... -
Página 306: Aceite Que Se Debe Usar
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 3.2 ACEITE QUE SE DEBE USAR La lubrificación de los engranajes de la caja multiplicador se realiza mediante el batimiento del aceite contenido en la caja misma. El multiplicador cuenta con un tapón de nivel aceite, colocado en el lado del cambio, que permite el control del nivel. -
Página 307: Arranque, Funcionamiento, Parada
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 4 - ARRANQUE, FUNCIONAMIENTO, PARADA 4.1 - ARRANQUE El Grupo no dispone de mando de arranque. Para arrancarlo por lo tanto es necesario poner en marcha la toma de fuerza del tractor después de haberlo conectado mediante el árbol de cardán para la versión D. -
Página 308: Bomba Centrífuga
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 4.3.3 - BOMBA CENTRÍFUGA El esquema hidráulico del funcionamiento de la centrífuga está representado en la Figura 1 donde se evidencia la entrada del líquido/líquido pútrido “B” y la salida del líquido/líquido pútrido “A”. -
Página 309: Ensamblaje, Montaje, Instalación
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 5 - ENSAMBLAJE, MONTAJE, INSTALACIÓN Durante las operaciones de mantenimiento, inspección y controles, reparaciones, se recomienda usar los dispositivos de protección individual relacionados en este manual. Todas las operaciones de mantenimiento, inspección y controles, reparaciones, deben ser realizadas con la máxima atención y con la toma de fuerza desconectada. -
Página 310: Descripción Y Características
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/H C6500/A DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO. -
Página 311: Como Seleccionar Las Salidas
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:Motor hidráulico antihorario (estándar). A:salida A (bomba centrífuga). B:salida B (soplador AIDA). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida A seleccionada Figura 2 Salida B seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático. -
Página 312: Lubrificación Caja De Cambio
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite 2° relleno aceite / varilla de nivel aceite Figura 4 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba. -
Página 313: Información General
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO INFORMACIÓN GENERAL • Evitar que el motor hidráulico cavite • Considerada la potencia máxima del motor hidráulico, las tuberías (además de los racores, válvulas, etc..) deben ser por lo menos de 1”, si las tuberías son muy largas podría ser útil aumentar •... - Página 314 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.1 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/D C6500/A DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 315 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba centrífuga). B:salida B (soplador AIDA). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 316 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite 2° relleno aceite / varilla de nivel aceite Figura 4 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 317 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.2 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/D AFI27/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 318 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba centrífuga). B:salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 319 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 4 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 320 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.3 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/D C6500/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 321 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba centrífuga). B:salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 322 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 4 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 323 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.4 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/DT C6500/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 324 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba centrífuga). B:salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada Figura 4 Exit A+B selected La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 325 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO INSTALACIÓN El grupo Garda Evo se debe instalar rígidamente sobre un bastidor plano (diseñado para prevenir vibraciones y direcciones) con inclinación MÁX de 3°. Asegurar el espacio necesario para la circulación del aire de refrigeración y para alcanzar los puntos de lubrificación (nivel de aceite, engrasadores…).
- Página 326 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.5 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/P AFI35/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 327 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba centrífuga). B:salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 328 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 4 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 329 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.6 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/DT C6500/P2300 DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 330 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba centrífuga). B:salida B (PTO). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada Figura 4 Salida A+B seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 331 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 5 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 332 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.7 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO JET/DT H.P. PUMP 1000/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 333 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba de alta presión). B:salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada Figura 4 Salida A+B seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
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Página 334: Instalación Bomba De Alta Presión
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Bombas Comet/HPP-serie EL INSTALACIÓN El grupo Garda Evo se debe instalar rígidamente sobre un bastidor plano (diseñado para prevenir vibraciones y direcciones) con inclinación MÁX de 3°. Asegurar el espacio necesario para la circulación del aire de refrigeración y para alcanzar los puntos de lubrificación (nivel de aceite, engrasadores…). - Página 335 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 6 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 336 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.8 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO JET/DT H.P. PUMP 800/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 337 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (bomba alta presión). B:salida B (bomba de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada Figura 4 Salida A+B seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 338 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Bombas Comet/HPP-serie EL INSTALACIÓN El grupo Garda Evo se debe instalar rígidamente sobre un bastidor plano (diseñado para prevenir vibraciones y direcciones) con inclinación MÁX de 3°. Asegurar el espacio necesario para la circulación del aire de refrigeración y para alcanzar los puntos de lubrificación (nivel de aceite, engrasadores…).
- Página 339 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 6 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 340 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.9 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO CENTR/H 130CC C6500/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 341 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I: CCW motor Hidráulico (estándar). A: salida A (bomba centrífuga). B: salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 342 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 4 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 343 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO INFORMACIÓN GENERAL • Evitar que el motor hidráulico cavite • Considerada la potencia máxima del motor hidráulico, las tuberías (además de los racores, válvulas, etc..) deben ser por lo menos de 1”, si las tuberías son muy largas podría ser útil aumentar •...
- Página 344 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.10 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO JET/DT KF36/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 345 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I: CCW motor Hidráulico (estándar). A: salida A (bomba alta presión). B: salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada Figura 4 Salida A+B seleccionada...
- Página 346 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Bombas Pratissoli serie KF INSTALACIÓN El grupo Garda Evo se debe instalar rígidamente sobre un bastidor plano (diseñado para prevenir vibraciones y direcciones) con inclinación MÁX de 3°. Asegurar el espacio necesario para la circulación del aire de refrigeración y para alcanzar los puntos de lubrificación (nivel de aceite, engrasadores…).
- Página 347 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO relleno aceite nivel aceite Figura 6 Relleno aceite/inspección (parámetros ficha arriba) LUBRIFICACIÓN CAJA DE CAMBIO Las ruedas dentadas en la caja de cambio están lubrificadas para batimiento, asegurarse llenar con correcta cantidad de aceite como se especifica arriba.
- Página 348 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 6.11 - INSTRUCCIONES PRIMERA PUESTA EN MARCHA GARDA EVO GK/DT 1000/W DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS Garda Evo es un grupo combinado constituido por una caja de engranajes que permite actuar dos salidas, (bombas de paletas, sopladores, bombas centrífugas, bombas de alta presión y PTO) alternadas o simultáneamente, por una sola PTO.
- Página 349 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO COMO SELECCIONAR LAS SALIDAS I:PTO antihorario (estándar). A:salida A (toma de fuerza 1”3/4). B:salida B (bomba de vacío rotativa de paletas). Figura 1 Garda Evo layout Figura 3 Salida B seleccionada Figura 2 Salida A seleccionada Figura 4 Salida A+B seleccionada La posición de la palanca manual indicada arriba, es válida también con cilindro rotativo hidráulico y neumático.
- Página 350 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO INSTALACIÓN El grupo Garda Evo se debe instalar rígidamente sobre un bastidor plano (diseñado para prevenir vibraciones y direcciones) con inclinación MÁX de 3°. Asegurar el espacio necesario para la circulación del aire de refrigeración y para alcanzar los puntos de lubrificación (nivel de aceite, engrasadores…).
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Página 351: Desconexión
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 7 - INSTRUCCIONES DE MONTAJE Y DESMONTAJE INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE Las siguientes operaciones de desmontaje deben ser realizadas únicamente por personal encargado y cuali cado. El personal encargado del desmontaje debe obligatoriamente colocarse los equipor de protección individual indicados. EPI para usar durante estas operaciones de mantenimiento... -
Página 352: Instrucciones De Desmontaje Para Todas Las Configuraciones De Garda Evo
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 7.2 - INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE PARA TODAS LAS CONFIGURACIONES DE GARDA EVO 59 - 62 - 63 - 64 - 65 - 66 Desatornillar las tuercas 61 y quitar las palancas (compuestas de 59 –... - Página 353 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Desatornillar los 4 tornillos 02. Desatornillar los 4 tornillos 03. Quitar el soporte 05 y la guarnición 06. Controlar la guarnición y si es necesario cambiarla. Quitar el árbol 40. Quitar el sello de aceite 04.
- Página 354 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Prestar atención en fase de extracción del bloque. Quitar el bloque compuesto de coronas y varilla de la palanca, para desmontarlo luego. Quitar el árbol 41 de la palanca del Buje Corredero 25.
- Página 355 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 7.3 - INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE GARDA EVO EN CONFIGURACIÓN GK SALIDA “B” Desatornillar los 4 tornillos 23 y quitar las 4 arandelas 22. Quitar la tapa 21 y la guarnición 20.
- Página 356 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Quitar el bloque mediante el agujero del bastidor. Desmontar el bloque quitando el sello del aceite 24 y el cojinete 14. Quitar el árbol 19. Desenganchar el seeger 17. Desatornillar los 8 tornillos 16.
- Página 357 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 7.4 - INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE GARDA EVO EN CONFIGURACIÓN GK SALIDA “A” Desatornillar los 4 tornillos y quitar las 4 arandelas 50. Quitar el soporte 68 y la guarnición 49. Controlar la guarnición y si es necesario sustituirla.
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Página 358: Instrucciones De Desmontaje De Las Tapas De Garda Evo Para Todas Las Configuraciones
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 7.5 - INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE DE LAS TAPAS DE GARDA EVO PARA TODAS LAS CONFIGURACIONES Desatornillar los 4 tornillos 31. Quitar la tapa 30 y la guarnición 29. Quitar el cojinete 28. - Página 359 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Desatornillar los 4 tornillos 34. Quitar la centrífuga posterior “A”. Quitar la guarnición 49. Controlar la guarnición y si es necesario sustituirla. 7.7 - INSTRUCCIONES DE DESMONTAJE DE GARDA EVO EN CONFIGURACIÓN BOMBA ALTA PRESIÓN EN SALIDA “A”...
- Página 360 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Desatornillar las arnadelas de bloqueo de la junta elástica 1 y 2. Desatornillar los 4 tornillos y las arandelas 50. Quitar la bomba de alta presión “A”. Desatornillar los cuatro tornilos 4 y quitar las 4 arandelas 5.
- Página 361 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 7.8 - INSTRUCCIONES DE MONTAJE DE LAS TAPAS DE GARDA EVO PARA TODAS LAS CONFIGURACIONES Introducir la guarnición 29 en la tapa 30. Introducir el cojinete 28 en la tapa 30. Ajustar la tapa 30 en el cuerpo apretando los 4 tornillos 31.
- Página 362 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Introducir la guarnición 49 en la tapa 68. Ajustar la tapa 68 en el cuerpo utilizando los 4 tornillos 51 y las 4 arandelas 50. 7.10 - INSTRUCCIONES DE MONTAJE DE GARDA EVO EN CONFIGURACIÓN GK SALIDA “B”...
- Página 363 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Introducir el bloque dentro del cuerpo, introduciéndolo en el cojinete en el interior de la tapa de salida “B”. Manteniendo el bloque en eje con el cojinete, introducir el árbol de la palanca 13 en el buje corredero del bloque apenas montado, como se indica en la gura.
- Página 364 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Fijar la guarnición 20 y la tapa 21 en el cuerpo, utilizando los 4 tornillos 23 y las 4 arandelas 22. 7.11 - INSTRUCCIONES DE MONTAJE PARA TODAS LAS CONFIGURACIONES DE GARDA EVO Montar las dos ruedas dentadas 32 y 26 y la riostra 33 jándolos...
- Página 365 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Introducir en el cuerpo el bloque apenas montado, como se indica en la gura. Introducir el árbol 40 mediante el bloque hasta introducirlo en el cojinete dentro de la tapa del engrase del grupo combinado.
- Página 366 manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO Introducir la guarnición 06 en la tapa 05. Fijar la tapa 05 en el cuerpo usando los 4 tornillos 03. Fijar la tapa 47 en la guarnición 45 usando los 10 tornillos 48. pág.
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Página 367: Mantenimiento, Inspección Y Controles, Reparación
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 59 - 62 - 63 - 64 - 65 - 66 Introducir las tuercas 60, los muelles 58 y las esferas 57 en las palancas (compuestas de 59 – 62 – 63 – 64 – 65 – 66), atornillar luego las tuercas 61. -
Página 368: Lavado Caja Multiplicadora
manual de instrucciones para uso y mantenimiento grupos combinados serie GARDA EVO 8.2 - LAVADO CAJA MULTIPLICADORA Por lo menos una vez al año realizar el lavado de la caja multiplicadora. • Quitar el aceite de la caja multiplicadora; • Desmontar la tapa de la caja multiplicadora; •... -
Página 369: Declaración De Incorporación De Cuasi Máquina
43058 Ramoscello di Sorbolo (PR) - Italy Quién suscribe Federico Zanotti, en calidad de Director Ejecutivo de la empresa BATTIONI PAGANI POMPE S.p.A. declara que la cuasi máquina de su fabricación: • está en conformidad con la directiva 2006/42/CE y con las adaptaciones nacionales de actuación;... - Página 370 Note:...
- Página 372 Rotary vanes Combined vacuum pump Groups Centrifugal pump Rotary postive displacement lobes pump Rotary postive displacement lobes pump Rotary lobes vacuum pump Via Cav. Enzo Ferrari, 2 43058 Ramoscello di Sorbolo (PR) - Italy Ph. +39 0521 663203 Fax +39 0521 663206 www.bapag.it [email protected]...