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5 - PUESTA EN SERVICIO - PUESTA A PUNTO
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5.1
SENTIDO DE ROTACIÓN
Antes de poner en funcionamiento la bomba de vacío de paletas rotativas, es preciso comprobar que el árbol de la
toma de fuerza (PTO) gire libremente y que el sentido de rotación coincida con el indicado por la fl echa.
No debemos obligar nunca la rotación en sentido inverso al que se ha predispuesto el depresor (indicado por la fl echa) ya que
provocaría desperfectos importante en el depresor e imposibilitaría su funcionamiento.
6 - INSTALACIÓN DE LUBRIFICACIÓN Y REGULACIÓN ACEITE
6.1 - LUBRICACIÓN AUTOMÁTICA
Con este sistema la lubricación se realiza tanto en la fase de aspiración como de compresión mediante el empleo de una bomba de
pistones de caudal regulable puesta en la parte posterior y accionada por el rotor. El aceite viene inyectado directamente en el Bomba
de vacío rotativas paletas, eliminando la regulación manual y obteniendo un notable ahorro de aceite. La lubrifi cación automática se
suministra de serie en las bombas FAN.
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6.2
ACEITE QUE SE DEBE USAR
Las bombas de vacío de paletas rotativas se entregan SIN aceite de lubrifi cación en el
interior del depósito. Battioni Pagani
PAGANI "VACUUM PUMP OIL" para la lubricación interna, que garantiza:
- Óptima resistencia a la oxidación
- Fuertes propiedades antioxidantes
- Alta capacidad anti-espuma
- Temperatura de trabajo de. - 5°C a +160°C
A FALTA DE "VACUUM PUMP OIL", UTILICE SOLAMENTE
ACEITE MINERAL NUEVO ISO VG 100 (SAE 30)
Figura 4
Lubricación automática
RECOMIENDA utilizar aceite BATTIONI
®
manual de instrucciones
de uso y mantenimiento serie FAN
Figura 5
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