Bedienungsanleitung
für Gebrauch und Wartung der Serie FAN
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3.7
EINBAU - INSTALLATION
WICHTIG: Vor jedem Wiedereinbau müssen die Dichtungen der offenen Teile ausgewechselt werden.
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3.7.1
EINBAU VORDERER TEIL
1) Das Seegerring entfernen;
2) Das Lager entfernen
3) Die Flanschdichtung auswechseln;
4) Die mitgelieferten Stifte in den Körper einsetzen;
5) Den vorderen Flansch am Körper mittels Schrauben
befestigen; Anzugsmoment 45-55 Nm;
7) Die vordere Abdeckung am Flansch montieren.
8) Die Zentrierstifte vom Körper entfernen.
4 - UMSCHALTEN DER DREHRICHTUNG – LAMELLENDREHPUMPE
(FLÜGELZELLENPUMPE) MIT AUTOMATISCHER SCHMIERUNG ODER
Sollte sich ein Umschalten der Drehrichtung an einer Lamellendrehpumpe mit automatischer Schmierung erforderlich machen, ist
wie folgt vorzugehen:
- den hinteren Deckel und die automatische Schmierpumpe rechts ober links
(Gemeinsam mit der Anschlusskupplung vom Flansch abmontieren.
- die Schrauben vom vorderen Flansch entfernen;
- zwei Schrauben solange in die Abhebegewindelöcher einschrauben, bis sich der Flansch entfernen lässt;
- die Schrauben vom vorderen Flansch entfernen;
- den Rotor gemeinsam mit dem vorderen Flansch aus dem Körper ziehen;
- den Körper gemeinsam mit dem Kollektor um 180° zur horizontalen Ebene drehen;
- die beiden Dichtungen der Flansche auswechseln;
- den Rotor gemeinsam mit dem vorderen Flansch in den Körper einsetzen;
- den vorderen Flansch mit den sechs Befestigungsschrauben am Körper befestigen;
- den Seegerring sowie das Lager vom hinteren Flansch entfernen;
- den hinteren Flansch an den Pumpenkörper bringen und ihn dabei so positionieren, dass er mit den Befestigungslöchern
übereinstimmt;
- die sechs Befestigungsschrauben in die Bohrungen einsetzen und festziehen;
- das Lager mit Hilfe eines Puffers wieder auf den Flansch montieren und den Seegerring einsetzen;
- die hintere Abdeckung einbauen und die rechte bzw. linke automatische Schmierpumpe durch eine automatische Schmierpumpe
mit entgegengesetzter Drehrichtung (gemeinsam mit der Anschlusskupplung) ersetzen und wieder auf den Flansch montieren.
Seite 78
... / P
DRUCKSCHMIERUNG
... / H
1) Das Seegerring entfernen;
2) Das Lager entfernen
3) Die Flanschdichtung auswechseln;
4) Die mitgelieferten Stifte in den Körper einsetzen;
5) Den vorderen Flansch am Körper mittels Schrauben
befestigen; Anzugsmoment 45-55 Nm;
6) Das Lager mit Hilfe eines Puffers wieder auf den Flansch
montieren und den Ausgleichring und den Seegerring
einsetzen;
7) Die Übertragungshülse
am Zapfen des
Lüfterrades wieder montieren;
8) Die Halterung des
Hydraulikmotors wieder montieren.
9) Die Zentrierstifte vom Körper entfernen.
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