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USO DEL FUERABORDA EVINRUDE E-TEC
Enganche el cordón de seguridad en un lugar seguro de
la vestimenta del operador o de su salvavidas (no en un
punto en donde pudiera soltarse en lugar de accionar el
interruptor de parada).
1
1. Cordón de seguridad
Si se desconectan la pinza y el cordón, el motor se
apagará y se impedirá así que la embarcación continúe su
avance si el piloto se aleja más allá del alcance del cordón.
Si el cordón es excesivamente largo, es posible acortarlo
anudándolo o enrollándolo. NO corte y vuelva a atar el
cordón.
En el mango de la caña se aloja una pinza adicional. Si el
piloto sale despedido de la embarcación, otra persona
puede insertar la pinza adicional en el interruptor de
parada y poner en marcha el fueraborda.
1. Pinza adicional
ADVERTENCIA
Procure no golpear la pinza y no tire de ella durante
la navegación normal. Los ocupantes podrían salir
despedidos y sufrir lesiones por la interrupción del
movimiento de avance resultante.
Mantenga el cordón libre de obstrucciones y evite
que se enrede.
Antes de salir, compruebe el funcionamiento del
sistema. Con el motor en marcha, quite la pinza del
interruptor tirando del cordón. Si el motor no se
para, consulte al Concesionario.
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AVISO
miento de todos los sistemas de control y del motor
antes de salir del muelle. NO engrane las marchas de
AVANCE ni RETROCESO con el motor apagado.
Coloque la palanca de cambios en PUNTO MUERTO.
Consulte CAMBIOS Y CONTROL DE VELOCIDAD -
MODELOS CON CAÑA DE TIMÓN en la página 24.
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007005
1. PUNTO MUERTO
ADVERTENCIA
Cambie siempre a PUNTO MUERTO antes de
arrancar
el
embarcación se mueva repentinamente con el
consiguiente riesgo de lesiones.
1
Revise minuciosamente el funciona-
1
fueraborda
para
evitar
007006
que
la
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