Purificación Centrífuga (Turbo); Filtro De Combustible - Jonsered 2036 Manual

Sistema de combustible
Purificación centrífuga (Turbo)
Aplicando la fuerza centrífuga para purificar el aire de admisión que entra en el
carburador pueden prolongarse considerablemente los intervalos de limpieza del filtro
de aire.
Con la ayuda de la fuerza centrífuga se separan las impurezas grandes puesto que son
expulsadas hacia la periferia de la rueda giratoria y al exterior.
El aire que entra en el carburador es captado por la «boquilla turbo» quedando
retenidas eficazmente en el filtro de aire las impurezas más pequeñas.
Para que la purificación centrífuga sea lo más eficaz posible es importante que:
1. La boquilla del turbo esté libre de sedimentaciones.
2. La conexión de la boquilla al compartimiento del carburador sea estanca.
3. No estén rotos los tetones de guía de la boquilla. Los tetones son importantes para
que la boquilla
obtenga la posición correcta dentro del flujo de aire.
4. Se limpien el ventilador y el conductor de aire.
La boquilla del turbo queda accesible para limpieza o cambio después de haber
desmontado el aparato de arranque y la guía de conducción del aire.

Filtro de combustible

El filtro de combustible puede ser extraído
a través del orificio de llenado del de-
pósito.
502 50 83-01
Limpiar el filtro exteriormente si no está
demasiado sucio.
Cambiarlo si se considera necesario.
Filtro de combustible
En el tubo de combustible del depósito
hay un filtro, que es accesible a través del
orificio de llenado. Extraer el filtro con los
dedos o con la ayuda de la herramienta
502 50 83-01.
Quitar la tapa del depósito.
Si el filtro no está muy sucio puede
limpiarse exteriormente con un cepillo.
De no ser este el caso, cambiarlo.
Controlar el tubo de combustible en lo
referente a grietas y fugas.
NOTA
Comprobar que el cuello de conexión del
filtro está introducido todo lo posible en la
manguera de combustible.
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