B
A
Sistema de lubricación
Desmontaje, mod. 625/630/670
Sacar la bomba del cárter, obligándola
con un destornillador.
Desmontar la manguera de aspiración de
aceite y limpiar el tamiz.
Controlar que no están obturados los
canales de aspiración y presión. Eventual-
mente limpiarlos con aire comprimido.
Desmontar la bomba de aceite.
Desmontaje, mod. 625/630/670
Desmontar la cubierta del embrague y el
embrague centrífugo.
Quitar los tornillos.
Quitar la chapa de la fijación de la hoja.
Introducir un destornillador en cada esco-
tadura y obligar a la bomba de aceite
hacia arriba.
Quitar la manguera de aspiración de
aceite del depósito y limpiar el tamiz.
Límpiense estas partes y se cambia lo
eventualmente dañado.
Contrólese si hay suciedad en el canal de
aspiración (A) haciendo girar el eje de la
bomba en ambas direcciones.
Funcionando correctamente y con aceite
en la bomba el aciete pulsará alternativa-
mente en el canal de aspiración y canal
de impulsión (B).
Eventualmente limpiar los canales con
aire comprimido.
NOTA
Tener cuidado para que el aire comprimido
no haga salir el anillo de estanqueidad
que hay a la entrada del canal de presión.
Para la limpiezase desarma la bomba de
la siguiente manera:
1. Se saca la arandela traba (A) , la
arandela (B) el resorte (C) y la aran-
dela de plástico (D).
2. Se saca el tornillo de regulaión (E).
3. Se saca el tornillo de traba (F) que
sujeta el accionamiento de la bomba
en el pistón de la bomba.
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