Cambio De Anillo De Estanqueidad En El Lado Del Imán Mod. 625/630/670, Mod. 2077/2083, Mod. 2095; Mod. 625/630/670 Mod. 2077/2083 Mod. 2095 - Jonsered 2036 Manual

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La misión del cigüeñal es transformar el movimiento de
vaivén del pistón en movimiento rotativo. Para ello es
necesario una construcción estable capaz de soportar
grandes presiones y fuerzas de torsión y flexión, además
de elevadas velocidades de rotación. La biela, además,
se ve sometida a importantes fuerzas de aceleración y
retardación al moverse entre los puntos muertos superior
e inferior. Ello pone exigencias especiales en los
cojinetes, que han de ser capaces de resistir rápidos
cambios de carga. También los portarrodillos de los
cojinetes han de ser capaces de resistir elevadas tempera-
turas y fricción. Por lo dicho es importante que al efectuar
el servicio se controlen los portarrodillos en lo que
respecta a la formación de grietas, desgastes en los
Mod. 625/630/670
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Cigüeñal y cárter
lados y manchas consecuencia de sobrecalentamientos.
El cigüeñal está apoyado en el cárter mediante robustos
rodamientos de rodillos. Además de ser el punto de apoyo
del cigüeñal, el cárter funciona también como bomba para
la mezcla de combustible y aire cuando ésta es «aspirada»
desde el carburador y es impulsada hacia la cámara de
combustión del cilindro. Para no perturbar la función de
bombeo, es necesario que el cárter sea totalmente estanco.
No debe haber fugas ni en el cigüeñal ni entre las mitades
del cárter, ni entre el cilindro y el cárter.
Cambiar, pues, siempre las juntas y los anillos de
estanqueidad poniendo otros nuevos al efectuar el servicio
del cárter.
Cambio de anillo de
estanqueidad en el lado
del imán
Mod. 625/630/670
Mod. 2077/2083
Mod. 2095
Enroscar el extractor del anillo retén todo
lo posible en éste, y quitarlo.
Mod. 625/630/670
504 91 40-01
Mod. 2077/2083
502 50 55-01
Mod. 2095
Lubricar el eje con aceite para motor y
montar un anillo de estanqueidad nuevo.
505 38 17-09
Mod. 2077/2083
Cambio de anillo de
estanqueidad en el lado
del imán
Mod. 625/630/670
Mod. 2077/2083
Mod. 2095
Desmontar todas las piezas del lado del
imán para que quede accesible el anillo
de estanqueidad.
Quitar la chaveta cruzada del cigüeñal
utilizando un alicates de corte lateral.
Enroscar el extractor del anillo todo lo
posible en el anillo y extraer éste.
Lubricar el cigüeñal con algunas gotas de
aceite para motor y montar un nuevo
anillo de estanqueidad en su sitio con el
manto de chapa orientado hacia afuera.
Introducir el anillo de estanqueidad con
un mandril adecuado hasta la posición
correcta en el cárter.
Montar las demás piezas en el orden
inverso al desmontaje.
Mod. 2095