Jonsered 2036 Manual página 86

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Cilindro y pistón
Lubricar con algunas gotas de aceite
para motor el cojinete de agujas del bulón,
y montar el pistón.
Controlar que el pistón y el cilindro están
homologados para montarse conjunta-
mente.
Antes de montar el cilindro, controlar que
el tubo de admisión y la manguera de
impulsos no tienen desperfectos y que
cierran heréticamente en sus conexiones.
Usar una nueva junta para el pie del
cilindro y montar el cilindro.
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Lubricar con algunas gotas de aceite
para el motor el cojinete de agujas del
bulón.
Orientar la flecha que hay en el tope del
pistón hacia la lumbrera de escape.
Introducir el bulón y montar los anillos de
seguridad.
NOTA
Poner un trapo en la abertura del cárter
para impedir que el anillo caiga al cárter
en caso de que se saliera.
Controlar que los anillos de seguridad
están correctamente montados en las
ranuras haciéndolos girar con un alicates
plano.
El pistón tiene grabada una letra de
homologación para poderlo emparejar
con el cilindro correcto.
Los pistones que estén provistos con la
misma letra que el cilindro, o con otra
anterior del alfabeto pueden montarse en
el cilindro. Los pistones grabados con las
letras AB pueden montarse en los cilindros
grabados con las letras A o B.
Antes de montar el cilindro controlar que:
● El tubo de admisión no tiene grietas.
● El tubo de admisión se ha fijado al
cilindro y es hermético (mod. 625/
630/670 y 2095).
● La manguera de impulsión no tiene
grietas y tiene una conexión hermética
con el cilindro (mod. 625/630/670 y
2095).
La falta de estanqueidad en los puntos
indicados puede comportar un fun-
cionamiento en ralentí inestable y dificul-
tades de arranque.
Quitar con cuidado, rascando, los restos
viejos de junta del pie del cilindro y del
cárter, y poner una junta nueva en el
cárter.
Fijarla con un poco de grasa.
Lubricar el pistón y el aro con algunas
gotas de aceite para motor y montar el
cilindro con la ayuda del kit de montaje
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Apretar los tornillos del cilindro.
Par de apriete: 10-12 Nm.
NOTA
No olvidar la arandela aislante debajo del
cilindro en los modelos 2095.