Jonsered 2036 Manual página 81

Cilindro y pistón
Montar el cilindro con el cigüeñal en el
cárter.
NOTA
Reapretar los tornillos del cilindro.
Mod. 2041/2045/2050
Montar el pistón en la biela. Comprobar
que la flecha que hay en el tope del pistón
se orienta la lumbrera de escape.
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Asegurarse de que la flecha que hay en
el tope del pistón se orienta la lumbrera
de escape, e introducir el pistón en el
cilindro.
Montar el cilindro con el cigüeñal en el
cárter.
Aplicar Loctite a los tornillos y apretarlos
en forma alternativa. Par de apriete: 11
Nm.
Montar las demás piezas en orden inverso
al desmontaje.
Al efectuar el montaje de la pieza
intermedia controlar que el tubo de
admisión y el de impulsión se montan
correctamente y son estancos.
NOTA
Hay que reapretar los tornillos del cilindro.
Montar la hoja y la cadena y dejar
funcionar el motor hasta que se caliente
entre 2 y 3 minutos.
Dejar que se enfríe el motor y reapretar
los tornillos al par correcto.
Cuando se monta el silenciador es import-
ante que el tubo de escape procedente
del cilindro quede orientado con los
orificios circulares hacia arriba y aparta-
dos del cilindro.
Mod. 2041/2045/2050
Antes del montaje del pistón y del cilindro,
véanse las secciones «Limpieza,
inspección» y «Análisis y medidas».
Lubricar con algunas gotas de aceite
para motor el cojinete de agujas del bulón.
Orientar la flecha que hay en la cabeza
del pistón hacia la lumbrera de escape.
Introducir el bulón y montar los anillos de
seguridad utilizando un alicates plano.
Controlar que los anillos están bien
introducidos en sus ranuras, haciéndolos
girar con el alicates.
Lubricar el aro del pistón y éste con
algunas gotas de aceite para motor, e
introducir el pistón en el cilindro impri-
miéndole un movimiento de vaivén.
Comprobar que la flecha que hay en el
tope del pistón queda orientada hacia la
lumbrera de escape.
No girar el pistón, pues hay riesgo de que
se rompiera el aro.
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