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13-20 SUSPENSIÓN
Horquilla delantera
•
Con la varilla del pistón completamente estirada, com-
pruebe el nivel del aceite [A] en la unidad del cilindro de
la horquilla.
○
Mida el nivel del aceite desde el paso [B] en la unidad del
cilindro utilizando un calibrador adecuado.
Nivel del aceite de la unidad del cilindro de la horquilla
42 – 49 mm
•
Sustituya la juntas tórica [A] del conjunto de la válvula
base por una nueva.
•
Aplique aceite de la horquilla en las juntas tóricas y en los
casquillos [B].
No dañe los casquillos durante el montaje de la
válvula base.
•
Con la varilla del pistón completamente estirada e in-
móvil, monte cuidadosamente el conjunto de la válvula
base [A] en la unidad del cilindro de la horquilla [B].
○
Si encuentra dificultades en el montaje de la válvula
base, puede deberse a que el nivel de aceite está
demasiado alto. Compruebe el nivel del aceite en la
unidad del cilindro de la horquilla.
•
Sujete la llave del tapón superior [A] con un tornillo de
banco.
•
Sujete la unidad del cilindro de la horquilla [B] con la llave
del tapón superior.
•
Apriete el conjunto de la válvula base [C].
Herramienta especial -
Llave del tapón superior, 50 mm: 57001-1645
Par -
Conjunto de la válvula base: 29 N·m (3,0 kgf·m)
•
Gire completamente la contratuerca hacia dentro.
•
Aplique aceite de horquilla en la superficie deslizante de
la varilla del pistón.
•
Proteja el extremo de la varilla del pistón con un paño
grueso [A] para prevenir daños en la rosca.
•
Sujete la unidad del cilindro [B] en posición recta.
•
Lentamente, bombee varias veces la varilla del pistón [C]
cerca de 100 mm [D].
PRECAUCIÓN
NOTA
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