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Mantenimiento periódico
Si el desgaste de la cadena de transmisión supera
el límite de servicio, cambie la cadena o, de lo con-
trario, podría ocasionar una conducción poco se-
gura. Una cadena que se rompe o se suelta de las
ruedas dentadas podría enredarse en la rueda den-
tada del motor o bloquear el neumático trasero, lo
que originaría graves daños en la motocicleta y cau-
saría la pérdida del control.
Cadena estándar:
Fabricación:
DAIDO
Tipo:
D.I.D 520DMA2
Eslabón:
Eslabones 112
Comprobación de la holgura de la cadena de
transmisión
•
Levante la rueda trasera del suelo y gírela para encontrar
el sitio donde la cadena está más apretada (porque se
desgasta de forma desigual).
•
Compruebe la alineación de las ruedas (consulte Com-
probación de la alineación de los neumáticos en el capí-
tulo Neumáticos) y ajústela si fuera necesario (consulte
Ajuste de la alineación de los neumáticos en el capítulo
Neumáticos).
○
Limpie la cadena si está sucia y lubríquela si parece
estar seca.
•
Gire la rueda trasera hasta encontrar la posición más
tensa de la cadena.
•
Mida el espacio (soltura de la cadena) [A] entre la cadena
y el brazo oscilante en la parte trasera del patín de la
cadena según se muestra.
Si la soltura de la cadena de transmisión excede el es-
tándar, ajústela.
Holgura de la cadena
Estándar:
52 – 58 mm
ADVERTENCIA
NOTA
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-35
Capítulos
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