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Silenciador de escape
Para evitar el riesgo de quemaduras graves, no re-
tire el silenciador de escape mientras el motor aún
esté caliente. Espere hasta que el silenciador de
escape se enfríe.
Extracción del silenciador
•
Afloje el perno de sujeción del silenciador [A].
•
Extraiga las tuercas del soporte del tubo de escape [B].
•
Extraiga el tubo de escape [C].
•
Extraiga
Cubierta del lateral derecho (consulte Extracción de la
cubierta del lateral en el capítulo Chasis)
•
Extraiga los pernos de montaje del silenciador [A].
•
Extraiga el silenciador [B] desde la parte posterior.
Instalación del silenciador
•
Compruebe la junta del soporte del tubo de escape [A] y
sustitúyala si está dañada.
•
Compruebe la junta [B] de la sujeción y sustitúyala si está
dañada. Asegúrese de que la junta está bien situada
fuera del tubo de escape.
•
Primero apriete todos los pernos y las tuercas con el
ajuste exacto.
•
Después apriete las tuercas del soporte del tubo de es-
cape uniformemente para evitar pérdidas del escape.
•
Por último, apriete bien el resto de los pernos y el perno
de sujeción.
Par -
Tuercas del soporte del tubo de escape: 21 N·m
(2,1 kgf·m)
Pernos de montaje del silenciador: 21 N·m (2,1
kgf·m)
•
Deje calentar bien el motor, espere hasta que se enfríe, y
entonces apriete bien las tuercas del soporte del tubo de
escape y también el perno de sujeción.
Cambio del deflector del silenciador
•
Consulte Cambio del deflector del silenciador en el capí-
tulo Mantenimiento periódico.
ADVERTENCIA
CULATA 5-41
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