Tabla de contenido
Nunca
CUIDADO:
con otros combustibles o diferen-
tes proporciones de combustible.
Nunca utilice combustibles que
contengan más de un 10% de al-
cohol, (etanol o metanol). El uso
de un combustible no recomenda-
do puede deteriorar el rendimiento
de la embarcación y causar daños
en partes esenciales del sistema de
combustible y los componentes del
motor.
CUIDADO: En los modelos DI, nun-
ca utilice productos de limpieza pa-
ra inyectores. Es posible que con-
tengan aditivos capaces de provo-
car daños en los componentes del
inyector.
Aceite recomendado
ADVERTENCIA
No llene excesivamente.
le de nuevo el tapón y apriételo
a fondo. El aceite es inflamable.
Limpie siempre con un trapo cual-
quier resto de aceite derramado
de la sentina.
Utilice solamente aceite para inyec-
ción de motor de dos tiempos suminis-
trado por concesionarios autorizados
de Sea-Doo.
MODELOS
Aceite sintético para 2
3D
DI
TM
(1)
______________________
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experimente
Insta-
TIPO DE ACEITE
tiempos XP-S
CUIDADO: (1) El aceite sintético pa-
ra 2 tiempos XP-S tiene una fórmu-
la especial y ha sido sometido a
pruebas para comprobar si satis-
face las estrictas exigencias de los
motores 947 DI. El uso de cualquier
otra marca de aceite para motor de
dos tiempos anulará la garantía li-
mitada. Use únicamente el aceite
sintético para 2 tiempos XP-S. En
este momento, no existe un equiva-
lente conocido en el mercado. En
caso de disponer de un equivalente
de alta calidad, podría utilizarse.
El aceite sintético para 2 tiempos XP-S
proporciona una lubricación superior,
reducción del desgaste de los compo-
nentes del motor y del reservorio de
aceite, por lo que mantiene un máxi-
mo nivel de rendimiento y propieda-
des antifricción. Este aceite de inyec-
ción sintético cumple las últimas nor-
mativas ASTM y JASO, asegurando
una alta biodegradabilidad y bajas emi-
siones de humo.
CUIDADO: Nunca utilice gasolina
para motores de cuatro tiempos
o aceite sintético para motores y
no mezcle nunca éstos con aceite
para motor fueraborda. No utilice
aceites para motores fueraborda de
dos tiempos NMMA TC-W, TC-W2
o TC-W3 o aceite para motor de dos
tiempos sin cenizas. Evite mezclar
diferentes marcas de aceite API TC,
puesto que las reacciones químicas
resultantes podrían causar daños
graves en el motor.
CUIDADO: NO PERMITA QUE SE
USE ningún aceite para cuatro
tiempos ni vierta aceite para dos
tiempos en el recipiente de un acei-
te para cuatro tiempos. Deberá
limpiarse minuciosamente todo el
sistema de aceite (bomba, reser-
vorio, tuberías, válvulas, etc.) si
cualquier cantidad de aceite para
cuatro tiempos entra en el sistema.
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