Tabla de contenido
Casco de la embarcación
Inspeccione para detectar grietas o da-
ños en el casco.
Admisión de agua de la
bomba de impulsión
Elimine algas, conchas, residuos o
cualquier objeto que pueda limitar el
caudal de agua y dañar el sistema de
refrigeración o la unidad de propul-
sión. Limpie según sea necesario. Si
hay alguna obstrucción que no puede
eliminarse, diríjase a un concesionario
autorizado de Sea-Doo para solicitar
asistencia técnica.
Inspeccione los bordes frontales del
impulsor. Si presentan mellas o curva-
tura, su rendimiento se reducirá consi-
derablemente.
Sentina
Si hay agua en la sentina, instale el dis-
positivo auxiliar de seguridad en su an-
claje para poner en marcha la bomba
de achique eléctrica. Si queda alguna
cantidad de agua en la sentina, incline
la embarcación hacia atrás y desenros-
que los tapones de drenaje para vaciar
completamente la sentina.
Asegure bien los tapones de drenaje
de la sentina.
ADVERTENCIA
Asegúrese de que los tapones de
drenaje se encuentran bien cerra-
dos antes de volver a llevar la em-
barcación al agua.
Caudal de agua en el
sistema de refrigeración
(solamente cuando la
temperatura es inferior
o cercana al punto de
congelación)
En regiones septentrionales, si va a
utilizarse la embarcación a temperatu-
ras inferiores o próximas al punto de
congelación (0 °C (32 °F)), o si se de-
jó la embarcación sin utilizar a tempe-
raturas inferiores o próximas al punto
de congelación, podría estar congela-
da el agua de las mangueras del sis-
tema de refrigeración. Esta circuns-
tancia podría provocar un sobrecalen-
tamiento del sistema de refrigeración.
Para asegurarse de que funciona co-
rrectamente, haga lo siguiente antes
de utilizar la embarcación:
– Este procedimiento se realizará con
la embarcación fuera del agua.
– Conecte una manguera de jardín al
conector de limpieza a chorro de la
bomba de impulsión.
– Realice la operación de limpieza a
chorro como se describe en MAN-
TENIMIENTO DESPUÉS DEL USO.
– Asegúrese de que fluye agua de la
bomba de impulsión. Si no es así,
el agua está congelada en el siste-
ma de refrigeración y restringe el
flujo. No ponga a funcionar la em-
barcación en estas condiciones.
NOTA: Preste atención para compro-
bar si fluye agua de la salida de escape.
Verifique que realmente fluye agua de
la bomba de impulsión.
CUIDADO: El funcionamiento de la
embarcación con la presencia de
agua congelada en el sistema de re-
frigeración podría provocar daños
en los componentes del motor.
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