Tabla de contenido
COMBUSTIBLE Y LUBRICACIÓN
PRECAUCIÓN: Siga estrictamente las
instrucciones de esta sección. Si no lo hace
se reducirán la vida útil y las prestaciones de
los motores.
Procedimiento de repostaje
ADVERTENCIA
Siga explícitamente estas instrucciones de
repostaje náutico seguro.
Pare los motores.
N o p e r m i t a q u e q u e d e n a d i e e n l a
embarcación.
Amarre bien la embarcación al muelle de
repostaje.
Tenga un extintor a mano.
Introduzca el surtidor en el cuello de llenado.
Vierta el combustible lentamente para que el
aire pueda salir del depósito y evitar el reflujo
de combustible. Procure no derramar
combustible.
No llene excesivamente. Deje de repostar
cuando el combustible alcance la parte
inferior del cuello de llenado. Apriete bien el
tapón del depósito de combustible.
ADVERTENCIA
Detenga siempre el motor antes del re-
postaje. El combustible es inflamable y
puede explotar en determinadas condicio-
nes. Trabaje siempre en una zona bien
ventilada. No fume ni permita llamas vivas
ni chispas en las cercanías. El depósito de
combustible puede estar presurizado.
Gire lentamente el tapón para abrirlo. No
se acerque nunca con una llama para
comprobar el nivel del combustible. Du-
rante el repostaje, mantenga la embarca-
ción nivelada. No llene en exceso ni deje
que rebose el combustible del depósito,
sobre todo si la embarcación está al sol. A
medida que aumenta la temperatura, el
combustible se expande y podría rebosar.
Limpie siempre cualquier resto de com-
bustible que se haya derramado de la em-
barcación. Verifique periódicamente el
sistema de combustible.
Combustible recomendado
Modelos con motores de aspiración
natural
Utilice gasolina sin plomo normal, con el
sig uien te n úme ro mín imo de o cta nos
recomendado.
LOCALIZACIÓN
En Norteamérica
En otros países
Modelos con motores
sobrealimentados
Se recomienda el empleo de una gasolina sin
plomo de calidad superior, con el siguiente
número de octanos para un rendimiento
óptimo.
LOCALIZACIÓN
En Norteamérica
En otros países
NÚMERO DE
OCTANOS
87 octanos
(RON + MON)/2
91 RON
NÚMERO DE
OCTANOS
90 octanos
(RON + MON)/2
95 RON
61
Tabla de contenido
