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ADVERTENCIA
El control de rumbo es menor
cuando se suelta el acelerador y
ese control se pierde al parar el
motor.
Mantener separados los pies e incli-
narse hacia dentro mientras gira pue-
de ayudarle a conservar el equilibrio al
pilotar en la configuración "vert".
CUIDADO: Un motor de combus-
tión necesita aire para funcionar.
Por consiguiente, esta embarca-
ción no puede ser completamente
estanca. Cualquier maniobra, co-
mo trazar ochos, etc., que haga
que la cubierta superior se sumerja
podría provocar graves problemas
en el motor debido a la entrada
de agua. Consulte las secciones
PROCEDIMIENTOS ESPECIALES y
GARANTÍA LIMITADA que figuran
en esta sección.
Sistema O.T.A.S.
de dirección asistida ante
reducción de la aceleración)
El Sistema O.T.A.S. (las siglas de Off-
Throttle Assisted Steering, es decir,
Sistema de dirección asistida ante re-
ducción de la aceleración) brinda ma-
yor capacidad de maniobrabilidad en
situaciones de reducción de acelera-
ción. El sistema O.T.A.S. se activa
en forma electrónica y aumenta lige-
ramente la velocidad del motor cuan-
do el piloto inicia un giro completo sin
aceleración. Cuando se lleva el mani-
llar otra vez a su posición central, el
acelerador pasa a la posición de ralen-
tí.
Le recomendamos familiarizarse con
esta característica durante su primer
paseo.
TM
(Sistema
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Abordaje de la
embarcación
Generalidades
Al igual que ocurre con cualquier em-
barcación, el abordaje debe realizarse
cuidadosamente y el motor no debe
encontrarse en funcionamiento.
ADVERTENCIA
– El motor debe estar parado an-
tes de intentar abordar la em-
barcación. Mantenga los miem-
bros de su cuerpo alejados del
chorro o de la rejilla de entrada.
– Los pilotos sin experiencia de-
ben practicar cómo embarcar
(todos los métodos que aquí
se describen) cerca de la orilla
antes de aventurarse en aguas
profundas.
– Nunca utilice los componentes
de la bomba de impulsión como
punto de apoyo para subirse a la
embarcación.
Abordaje desde un muelle o
en aguas poco profundas
Al abordar la embarcación desde un
muelle, sostenga el manillar y coloque
cuidadosamente un pie en el medio
de la plataforma trasera de la embar-
cación. Apoye el peso de su cuerpo
en ese pie para poner el otro pie en la
plataforma. Aparte la embarcación del
muelle con un empujón.
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