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MANTENIMIENTO DESPUÉS DEL USO
ADVERTENCIA
Antes de efectuar cualquier opera-
ción de mantenimiento, espere a
que el motor se enfríe.
Cuidado general
Saque la embarcación del agua diaria-
mente para evitar el crecimiento de or-
ganismos marinos.
Si hay agua en la sentina, instale el dis-
positivo auxiliar de seguridad en su an-
claje para poner en marcha la bomba
de achique eléctrica. Si queda alguna
cantidad de agua restante, desenros-
que los tapones de drenaje e incline la
embarcación hacia atrás para permitir
la salida del agua.
Limpie con trapos limpios y secos
cualquier fluido presente en el com-
partimiento del motor (sentina, motor,
batería, etc.; esta operación es espe-
cialmente importante si la embarca-
ción se utiliza en agua salada).
Cuidados adicionales en
aguas sucias o saladas
Cuando la embarcación se utiliza en
aguas sucias y, especialmente, en
agua salada, deben observarse cuida-
dos adicionales para proteger tanto la
embarcación como sus componentes.
Enjuague la zona de la sentina de la
embarcación con agua limpia.
No utilice nunca agua a alta presión pa-
ra limpiar la sentina. UTILICE AGUA
A BAJA PRESIÓN ÚNICAMENTE
(como la de una manguera de riego
para el jardín).
Una presión alta puede provocar da-
ños en los componentes eléctricos y
mecánicos.
CUIDADO: Si no se ponen en prác-
tica los cuidados adecuados como,
por ejemplo: lavado de la embarca-
ción, limpieza a chorro del sistema
de refrigeración y tratamiento an-
ticorrosión cuando la embarcación
se utiliza en agua salada, se pro-
ducirán daños tanto en la embar-
cación como en sus componentes.
Nunca deje la embarcación expues-
ta a la luz directa del sol.
Limpieza a chorro del
sistema de refrigeración
y lubricación interna
del motor
Generalidades
La limpieza del sistema de refrigera-
ción con agua corriente limpia es esen-
cial para neutralizar los efectos corro-
sivos de la sal y de otros productos
químicos presentes en el agua. Esta
limpieza ayudará a eliminar arena, sal,
conchas y otras partículas presentes
en las camisas de agua (motor, colec-
tor de escape, conducto adaptado) y/o
mangueras.
La lubricación y la limpieza a chorro del
motor deben realizarse cuando no se
va a utilizar nuevamente la embarca-
ción en el mismo día o cuando va a al-
macenarse la embarcación durante un
periodo prolongado.
Realice esta operación en una zona
bien ventilada.
Siga el procedimiento que se indica a
continuación:
Limpie la bomba de impulsión rocian-
do agua en su entrada y salida y apli-
cando seguidamente una capa de lu-
bricante XP-S Lube o equivalente.
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ADVERTENCIA
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