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Conecte una manguera de jardín al co-
nector situado en la parte posterior de
la embarcación, en el soporte de la
bomba de impulsión.
NOTA: Si lo desea, puede utilizar un
adaptador de conexión rápida (N/P 295
500 473). No se precisan abrazaderas
de manguito para lavar con agua a pre-
sión el motor.
1. Conector para limpieza con chorro de agua
NOTA: Es preciso retirar el adaptador
de conexión rápida al terminar este
procedimiento.
Limpieza a chorro y lubricación
Para lavar a chorro el sistema de refri-
geración, arranque el motor y, a conti-
nuación, abra inmediatamente el grifo
del agua.
ADVERTENCIA
Los componentes situados en el
interior del compartimiento del
motor podrían estar calientes.
Manténgase lejos de los compo-
nentes eléctricos y la zona de la
bomba de impulsión mientras el
motor se encuentra en funciona-
miento.
CUIDADO: Nunca lave con chorro
de agua un motor caliente. Arran-
que siempre el motor antes de abrir
el grifo del agua. Abra el grifo del
agua inmediatamente después de
arrancar el motor para evitar su so-
brecalentamiento.
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Haga funcionar el motor durante unos
3 minutos a ralentí rápido en torno a
3.500 r.p.m.
Asegúrese de que fluye agua de las
líneas de drenaje (cárter del motor y
cilindro del motor) durante la limpieza
a chorro. De lo contrario, proceda a la
limpieza de las líneas.
CUIDADO: Nunca haga funcionar
el motor más de 5 minutos en esas
condiciones. El aislamiento de la
línea de transmisión no cuenta con
refrigeración cuando la embarca-
ción se encuentra fuera del agua.
Rocíe XP-S Lube o un lubricante equi-
valente a través del orificio del silencia-
dor de la entrada de aire, manteniendo
el motor a ralentí rápido durante un mi-
nuto.
1. Extraiga parcialmente el conducto del
colector de barrido para inyectar lubricante
XP-S Lube o equivalente. Introduzca el
conducto cuando haya terminado.
La lubricación del motor debe realizar-
se durante 1 minuto como mínimo.
CUIDADO: Cuando el motor co-
mience a funcionar de forma irre-
gular debido a la carencia de com-
bustible, detenga de inmediato el
flujo de agua antes de que se pare
el motor.
Cierre el grifo de agua y, a continua-
ción, detenga el motor.
CUIDADO: Cierre siempre el grifo
del agua antes de detener el motor.
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