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LÍQUIDOS
CUIDADO: Siga de forma meticulo-
sa las instrucciones de esta sección.
Si no lo hace, podría reducir la vida
útil y el rendimiento del motor.
Procedimiento de
repostaje
ADVERTENCIA
Siga explícitamente estas instruc-
ciones para un repostaje náutico
seguro.
Apague el motor.
No permita que quede nadie en la em-
barcación.
Amarre bien la embarcación al muelle
de repostaje.
Tenga un extintor a mano.
No introduzca demasiado el surtidor
en el cuello de llenado.
Vierta el combustible lentamente para
que el aire pueda salir del depósito y
evitar el reflujo de combustible. Pro-
cure no derramar combustible.
Deje de repostar cuando el combusti-
ble alcance la parte inferior del cuello
de llenado. Para evitar que el combus-
tible se salga, no llene el interior del
tubo del tapón de llenado. No llene
excesivamente. Apriete bien el tapón
del depósito de combustible.
Detenga siempre el motor antes de
repostar. El carburante es inflama-
ble y puede explotar en determina-
das condiciones. Trabaje siempre
en una zona bien ventilada. No fu-
me ni permita llamas vivas ni chis-
pas en las cercanías. El depósito
de combustible podría encontrar-
se presurizado. Gire lentamente el
tapón para abrirlo. No se acerque
nunca con una llama para compro-
bar el nivel del carburante. Duran-
te el repostaje, mantenga la em-
barcación nivelada. No llene en
exceso ni permita que se rebose
el depósito de combustible, sobre
todo si la embarcación está al sol.
A medida que aumenta la tempe-
ratura, el combustible se expande
y podría rebosarse. Limpie siem-
pre con un trapo cualquier resto
de combustible derramado de la
embarcación. Verifique periódica-
mente el sistema de combustible.
Carburante recomendado
Utilice gasolina sin plomo normal, con
el siguiente número mínimo de octa-
nos recomendado.
En Norteamérica
En otros países y
regiones
NOTA: Nunca mezcle combustible
con aceite. Verifique el nivel del reser-
vorio de aceite de inyección durante
el repostaje.
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ADVERTENCIA
LUGAR
(RON + MON)/2
NÚMERO DE
OCTANOS
87 octanos
91 RON
53
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