Sistema Limitador De Exceso De Revoluciones; Sobrecalentamiento Del Motor - BRP Johnson E150DPLSU Manual De Uso

Si la luz permanece encendida, revise el nivel de aceite del
motor y añada aceite en caso necesario.
Si el nivel de aceite es el correcto, consulte al
Concesionario.
IMPORTANTE: Si se hace funcionar el motor cuando esta
luz está encendida, se pueden causar daños graves al
motor. No espere a que se encienda la luz de presión baja
de aceite como indicador de que hay que añadir aceite.
Revise periódicamente el nivel de aceite del motor. Si el
nivel de aceite está bajo, el motor puede sufrir graves
daños.
SISTEMA LIMITADOR DE EXCESO DE
REVOLUCIONES
Este sistema se activa cuando la velocidad del motor
sobrepasa el límite máximo recomendado durante más de
10 segundos.
Si este sistema se activa, la velocidad del motor se reduce
automáticamente a 3.000 r.p.m., aproximadamente.
Para reposicionar este sistema, mueva el acelerador hasta
la posición de ralentí durante un segundo para restablecer
plenamente el funcionamiento del motor.
IMPORTANTE: El sistema limitador de exceso de
revoluciones no se activa al límite máximo de aceleración
a menos que el paso de la hélice sea insuficiente, o que
existan otros factores (tales como "compensación
excesiva" o "ventilación").
Si el sistema se activa sin que parezca haber razón para
ello, consulte al Concesionario.

SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR

IMPORTANTE: No haga funcionar el motor (ni siquiera
durante un breve tras el arranque) sin suministrarle agua.
Consulte LAVADO CON AGUA.
Durante la navegación, la toma de agua del motor deberá
estar completamente sumergida y libre de obstrucciones.
Mantenga la altura del soporte de popa y el ángulo de
compensación en niveles adecuados. Cuando el motor
esté en marcha, el indicador de la bomba de agua deberá
descargar un chorro continuo de agua. Revise el indicador
con frecuencia, especialmente si se navega en aguas con
vegetación, lodo o desperdicios; si se ajusta el ángulo de
compensación del motor a un valor extremo o en caso de
utilizar la función de navegación en aguas poco profundas
(si la tiene).
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1. Indicador de la bomba de agua
Si el motor se sobrecalienta, el sistema de protección
S.L.O.W. (advertencia de limitación de velocidad por
sobrecalentamiento) limita inmediatamente la velocidad
del motor a 2.000 r.p.m. Si el motor está funcionando a
más de 2.000 r.p.m. cuando se activa el sistema S.L.O.W.,
el motor vibrará perceptiblemente.
Para REPOSICIONAR el sistema de protección S.L.O.W.,
es necesario PARAR el motor y dejar que se enfríe.
SI el sistema de protección S.L.O.W. se activa y el chorro
del indicador de la bomba de agua es intermitente o se
interrumpe, reduzca la
continuación:
• Cambie a PUNTO MUERTO;
• PARE el motor;
• Incline el motor hacia arriba;
• Limpie toda obstrucción de las rejillas de admisión y de
los cuatro pequeños orificios de la caja de engranajes;
• Limpie cualquier obstrucción del indicador de la bomba
de agua;
• Baje el motor; y
• Vuelva a arrancar el motor y hágalo funcionar al ralentí.
SI con la limpieza de las rejillas y del indicador no se
restablece el chorro continuo del indicador de la bomba de
agua, PARE el motor y no intente usarlo. Consulte al
Concesionario.
SI con la limpieza de las rejillas y del indicador se
restablece el chorro continuo del indicador de la bomba de
agua, es posible que tenga que hacer funcionar el motor
en PUNTO MUERTO durante dos minutos para que se
enfríe.
IMPORTANTE: Es necesario restablecer el enfriamiento
del motor para evitar que sufra daños graves.
Después de toda situación de sobrecalentamiento, se
debe pedir que el Concesionario haga lo siguiente:
Apretar los tornillos de la culata.
Inspeccionar la bomba de agua en busca de desgaste
excesivo y daños.
Inspeccionar los termostatos.
Inspeccionar el motor en busca de fugas.
velocidad a ralentí
FUNCIONAMIENTO -
y, a
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