Control De Tracción - Fiat 500 Operación Y Diagnóstico

Control de tracción
A Entradas
Módulo de control del tren de
1 fuerza – Condiciones de operación
del motor
2 Sensores de velocidad de la rueda
Módulo de control del sistema de
3
frenos antibloqueo
Figura 248 Entradas y salidas del control de tracción (TC)
El control de tracción, algunas veces llamado regulación antideslizamiento (ASR),
monitorea los sensores de velocidad de las ruedas para detectar deslizamiento
durante la aceleración y aplica los frenos a las ruedas que se patinan.
Al aplicar los frenos de esta manera se transfiere torsión del motor a la rueda
opuesta en el eje permitiendo que el vehículo gane tracción en la rueda opuesta.
Además, el controlador envía una solicitud al PCM para reducir la torsión del
motor. La solicitud de torsión es transmitida a través del bus CAN-C.
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico
B Salidas
Unidad de control hidráulico y
4
mordazas del freno
Módulo de control del tren de
5
fuerza
Indicadores de advertencia del
6 módulo del tablero de
instrumentos
Frenos
219