Fiat 500 Operación Y Diagnóstico página 151

Carcasa del transeje
1 Torre de cambios
2 Campana
3 Carcasa del diferencial
La carcasa del C514 está dividida en varias ubicaciones para permitir acceso a los
componentes internos. Se utiliza sellador anaeróbico para sellar todas las juntas
de aluminio a aluminio excepto para la cubierta de lainas del diferencial. La
cubierta de lainas del diferencial está sellada con un anillo O. La cubierta del
extremo está hecha de acero troquelado y requiere una capa de sellador
vulcanizado a temperatura ambiente (RTV). Refiérase a la información de servicio
para los requisitos detallados del sellador.
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico
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Figura 178 Carcasa del transeje
Transeje Manual C514
Cubierta de lainas del diferencial
Carcasa del tren de engranes
Cubierta del extremo
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