Fiat 500 Operación Y Diagnóstico página 209

Suspensión y Ruedas
Los tapones de los vástagos de las válvulas y los núcleos que se utilizan están
diseñados específicamente para los sensores de monitoreo de presión de las
llantas. Aunque son similares a los tapones y núcleos de los vástagos de válvulas
estándares, son diferentes. El núcleo del vástago de válvula tiene un
recubrimiento especial de níquel para proteger contra la corrosión.
Figura 229 Lámpara indicadora del TPM
En cualquier momento que el módulo de control del TPM detecte un problema, el
módulo transmite una solicitud de lámpara indicadora al IPC a través del CAN-B.
El IPC enciende el indicador del TPM y muestra el mensaje "Check Tire Pressure"
(comprobar presión de la llanta) en el EVIC. Además, el indicador del TPM se
enciende durante la prueba de foco con la llave en encendido.
Cuando el receptor del TPM detecta una falla del sistema TPM, hace destellar la
lámpara del TPM durante aproximadamente 75 segundos. Luego enciende el
indicador y el IPC produce una sola campanilla durante la secuencia de lámpara
del TPM.
Para corregir la falla del sistema TPM, recupere los DTC del módulo de control del
TPM y siga los procedimientos de la Información de servicio.
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico 195