Lámpara Del Indicador De Apagado Del Control Electrónico De Estabilidad; Diagnóstico Del Sistema Electrónico De Frenado - Fiat 500 Operación Y Diagnóstico

Frenos
Lámpara del indicador de apagado del control electrónico de estabilidad
La lámpara ESC OFF indica al conductor que ha inhabilitado manualmente el
sistema de control electrónico de estabilidad utilizando el botón localizado en el
ensamble del cambiador. Además, el EVIC muestra temporalmente el mensaje
ESC OFF.
DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA ELECTRÓNICO DE FRENADO
La mayoría de los problemas del sistema electrónico de frenado son ocasionados
por fallas del sistema hidráulico de los frenos. Antes de diagnosticar los sistemas
electrónicos de frenado, realice una inspección minuciosa del sistema de frenos
hidráulicos básicos. Luego realice una inspección visual de los componentes del
sistema electrónico de frenado incluyendo la HCU y el controlador electrónico, los
sensores de velocidad de las ruedas y todos los arneses asociados.
Diagnóstico con la herramienta de diagnóstico
Después de completar la inspección visual, use la herramienta de diagnóstico
para recuperar cualquier código de diagnóstico de falla del controlador. La
herramienta de diagnóstico también se puede utilizar para verificar la operación
de los sensores de velocidad de las ruedas y el sensor de ángulo de la dirección.
Servicio del sensor de velocidad de rueda
Diagnosticar una falla del sensor de velocidad de rueda activo requiere el
monitoreo de la señal del sensor de velocidad utilizando una herramienta de
diagnóstico. Si la señal del sensor es errática o desaparece, verifique si el vehículo
tiene las llantas correctas y que todas las llantas tienen la misma presión. Luego,
inspeccione el arnés de cableado en busca de daños incluyendo terminales
dobladas o corroídas. Además, el sensor y la rueda dentada no deben estar
físicamente dañados. Puesto que los sensores están integrados con los
rodamientos de rueda, los rodamientos de rueda flojos también pueden ocasionar
un problema errático del sensor de velocidad de rueda.
Servicio del módulo del sistema de frenos antibloqueo
Un módulo ABS inoperante puede ser reemplazado sin reemplazar la HCU. Sin
embargo, si la HCU no funciona, se debe reemplazar el módulo y la HCU como un
ensamble.
Inicialización del módulo del sistema de frenos antibloqueo
Se debe inicializar el módulo ABS utilizando una herramienta de diagnóstico si se
reemplaza el módulo ABS, el SAS o el sensor dinámico del vehículo. Además, se
debe realizar la inicialización del módulo ABS si se reparan problemas de
ubicación u orientación de montaje del sensor dinámico del vehículo o del SAS.
Para inicializar el módulo ABS y borrar descentramientos ponga las llantas
delanteras apuntando directamente hacia el frente y siga las instrucciones de la
herramienta de diagnóstico. Se debe realizar una prueba de manejo que incluye
una vuelta de 90º. Si se reemplazó el sensor dinámico, haga la prueba de manejo
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico 233