Fiat 500 Operación Y Diagnóstico página 79

1 Suministro de energía de reserva
Figura 46 Sensor de desaceleración y suministro de energía de reserva del ORC
El ORC contiene un sensor de desaceleración que habilita el despliegue del
sistema. El sensor de desaceleración consta de acelerómetros bidireccionales que
funciona con los sensores de impacto satelital y de presión.
El ORC es capaz de detectar impactos frontales, del extremo trasero y laterales.
Un suministro de energía de respaldo integrado en el ORC permite el despliegue
de las bolsas de aire en caso de que la batería pierda su energía o se desconecte
antes del despliegue.
1 Conector de 24 clavijas
El ORC es energizado por el BCM a través de un circuito con fusible controlado
por la ignición. El ORC incluye dos conectores con seguro de palanca montados
en la parte trasera de la unidad. Un conector de 24 clavijas proporciona la tierra,
la energía de ignición, las comunicaciones del bus CAN-B y los circuitos de
entrada y salida del sistema.
El conector de 32 clavijas incluye circuitos de entrada y salida del sistema.
Sistemas Fiat 500 – Operación y diagnóstico
Sistema Eléctrico de la Carrocería
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Figura 47 Conectores del ORC
Sensor de desaceleración
Conector de 32 clavijas
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