Fiat 500 Operación Y Diagnóstico página 312

Mecánica de la carrocería
Ensamble del motor eléctrico
Figura 301 RCU y motor
El ensamble de motor del techo del Cabrio está montado en el centro del
entrepaño trasero en la parte superior. Se puede tener acceso quitando la
cubierta de vestidura del entrepaño trasero. El motor tiene un sensor de posición
de efecto Hall. Las posiciones completamente abierto o completamente cerrado se
almacenan en la RCU la primera vez durante el aprendizaje (inicialización) en la
fábrica.
Dependiendo de la carrera total y de la información enviada por el sensor, la RCU
calcula las posiciones intermedias incluyendo la posición del deflector de aire
trasero y la posición de seguridad delantera. La salida de la RCU controla el
motor. El motor envía una señal de retroalimentación a la RCU, referente a la
posición del techo convertible a través del sensor de efecto Hall asociado.
Unidad de control del techo
La RCU es un módulo específico del Cabrio. La RCU controla la operación del
techo con base en las solicitudes de entrada del conductor a través del interruptor
del techo del Cabrio. Antes de cualquier operación, la RCU debe recibir una señal
de confirmación desde el BCM. La RCU energiza el motor del Cabrio a través de
un circuito de control bidireccional.
La RCU está montada junto al motor del techo en el centro del entrepaño trasero
en la parte superior.
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