Fiat 500 Operación Y Diagnóstico página 210

Suspensión y Ruedas
Diagnóstico del sistema de monitoreo de la presión de las llantas
Si se indica una advertencia de baja presión, compruebe la presión de aire de
todas las llantas con un indicador preciso. Si la presión de la llanta está baja,
haga el diagnóstico y repare la causa de la presión baja. Vuelva a instalar la llanta
o las llantas en el vehículo y conduzca del vehículo durante 10 minutos a
velocidades constantes mayores de 25 km/h (15 mph) o hasta que se borre la
falla. Si el mensaje o la lámpara indicadora permanece encendida, recupere los
códigos de diagnóstico de falla para determinar si existe otra falla.
Si existe una falla del sistema, compruebe las siguientes condiciones que pueden
ocasionar una falla del sistema:
Interferencia de señal debida a dispositivos electrónicos o conducción

cerca de instalaciones que emiten las mismas radiofrecuencias que los
sensores TPM.
Acumulación de nieve o hielo alrededor de las ruedas o de los alojamientos

de las ruedas.
Uso de cadenas para llantas en el vehículo.

Uso de ruedas no equipadas con sensores TPM.

Números de ID programados incorrectamente.

Diagnóstico con la herramienta de diagnóstico
Los DTC del sistema TPM se almacenen en el módulo de control del TPM.
Compruebe los DTC utilizando la herramienta de diagnóstico. El procedimiento
para diagnosticar los DTC del sistema TPM está en la Información de servicio.
Cuando instale un sensor nuevo use el analizador TPM-RKE 9936 para programar
el número de identificación del nuevo sensor en el módulo de control del TPM.
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