Comprobación Del Voltaje De Salida Del Inyector De Combustible - Kawasaki Versys Manual De Taller

3-102 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
Inyectores de combustible
Si los datos del medidor no son los especificados, com-
pruebe lo siguiente.
Fusible principal 30 A (consulte Comprobación del fusi-
ble en el capítulo Sistema eléctrico)
Relé de la bomba de combustible (consulte Comproba-
ción del circuito del relé del arranque en el capítulo Sis-
tema eléctrico)
Cableado de la fuente de alimentación (consulte el dia-
grama de cableado abajo)
○
Para comprobar los cables W/R entre el conector del in-
yector y el relé de la bomba de combustible, extraiga la
caja de respuesta (consulte Extracción de la caja de res-
puesta en el capítulo Sistema eléctrico).
Si el voltaje de la fuente de alimentación es normal, com-
pruebe el voltaje de salida de los inyectores.
Comprobación del voltaje de salida del inyector
de combustible
•
Desenchufe el conector del inyector [A] y conecte los ca-
bles auxiliares aislados [B] entre el inyector [C] y el co-
nector del inyector.
No cortocircuite los terminales.
•
Conecte un voltímetro digital [D] tal y como se muestra.
Voltaje de salida del inyector
Conexiones al inyector
Para inyector núm. 1 [E]
Medidor (+) → cable BL/R
Verificador (–) → Batería (–) Terminal
Para inyector núm. 2 [F]
Medidor (+) → cable BL/G
Verificador (–) → Batería (–) Terminal
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de fun-
cionamiento.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
Voltaje de salida en el inyector
Estándar: Voltaje de la batería durante 3 segundos y,
a continuación, 0 V
•
Gire el interruptor principal a la posición OFF (apagado).
PRECAUCIÓN