Desmontaje Del Regulador De Presión - Kawasaki Versys Manual De Taller

Bomba de combustible
•
Conecte el polímetro (× DC 25 V) al conector de la bomba
de combustible [A] con el conjunto de adaptadores de
agujas.
Herramientas especiales -
Polímetro: 57001-1394
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
Voltaje de funcionamiento de la bomba en la bomba
Conexiones a los conectores de la bomba
Verificador (+) → cable W/R
Verificador (–) → cable BK/Y
•
Mida el voltaje de funcionamiento con el motor parado y
con el conector unido.
•
Gire el interruptor de paro del motor a la posición de fun-
cionamiento.
•
Gire el interruptor principal a la posición ON (encendido).
○
La aguja del polímetro debe indicar el voltaje de la batería
durante 3 segundos y, a continuación, 0 V.
Voltaje de funcionamiento en el conector de la bomba
Estándar: Voltaje de la batería durante 3 segundos y,
a continuación, 0 V.
Si los datos de lectura se mantienen en el voltaje de la
batería y nunca muestran 0 V. Compruebe la conexión
a tierra y la fuente de alimentación de la ECU (consulte
Comprobación de la fuente de alimentación) y el relé de
la bomba de combustible.
Si los datos del voltaje se ajustan a los especificados,
pero la bomba no funciona, cámbiela (consulte Desmon-
taje/Montaje de la bomba de combustible).
Si todavía no hay voltaje de batería, compruebe el relé de
la bomba (consulte la sección Caja del relé en el capítulo
Sistema eléctrico).
Desmontaje del regulador de presión
○
El regulador de presión [A] está incorporado en la bomba
de combustible [B] y no se puede extraer.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI) 3-99