Pares de apriete
Tuercas de la biela
Perno del cárter (M8, L = 110 mm)
Perno del cárter (M6, L = 32 mm)
Pernos del cárter (M6, L = 38 mm)
Pernos del cárter (M6, L = 45 mm)
Pernos del cárter (M8, L = 50 mm)
Pernos del cárter (M8, L = 60 mm)
Pernos del cárter (M8, L = 73 mm)
Pernos del cárter (M9, L = 113 mm)
Pernos del cárter (M9, L = 83 mm)
Perno del cárter superior (M8, L = 120 mm)
Pernos del cárter superior (M8, L = 110 mm)
Pernos del tubo de lubricación
Pernos de la placa de aceite
Vástago de muelle del retorno del eje de cambio
Perno del rotor de sincronización
Tornillo del soporte del cojinete del eje primario
Perno de la maneta de posición del engranaje
Interruptor de punto muerto
Tornillo del soporte del interruptor de punto muerto
Tobera del chorro de aceite
Tornillos del soporte del cojinete del tambor de
cambio
Perno de la leva del tambor de cambio
Perno de la palanca de cambio
Perno de la placa del eje de desplazamiento
Pernos de la tapa del eje de cambio
Tornillo de la tapa del eje de cambio
Pernos de la caja de transmisión
Llantas/Ruedas
Eje delantero
Perno prisionero del eje delantero
Tuerca del eje trasero
Transmisión final
Tuerca del piñón del motor
Tuerca del eje trasero
Tuercas de la corona trasera
Perno del sensor de velocidad
Pernos del soporte del sensor de velocidad
Frenos
Válvula de purga
Pernos del racor del conducto del freno
Perno
MANTENIMIENTO PERIÓDICO 2-9
Par
N·m
kgf·m
consulte la
←
sección
27,5
2,8
19,6
2,0
19,6
2,0
19,6
2,0
27,5
2,8
35
3,6
35
3,6
44
4,5
44
4,5
27,5
2,8
27,5
2,8
9,8
1,0
9,8
1,0
29
3,0
40
4,1
4,9
0,50
12
1,2
15
1,5
4,9
0,50
2,9
0,30
4,9
0,50
12
1,2
12
1,2
9,8
1,0
9,8
1,0
4,9
0,50
20
2,0
108
11,0
20
2,0
108
11,0
125
12,7
108
11,0
59
6,0
7,8
0,80
9,8
1,0
7,8
0,80
25
2,5
Observaciones
S
S
S
S
S
MO, S
MO, S
MO, S
MO, S
S
S
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L
L (3)
L
MO
L