Kawasaki Versys Manual De Taller página 174

3-90 SISTEMA DE COMBUSTIBLE (DFI)
ECU
•
Con los conectores de la ECU [A] conectados, com-
pruebe la continuidad del siguiente cable a tierra con el
interruptor del encendido en OFF, utilizando un polímetro
digital y un conjunto de adaptadores de agujas.
Batería [B]
Polímetro digital [C]
Herramienta especial -
Conjunto de adaptadores de agujas: 57001-1457
Comprobación de la conexión a tierra de la ECU
Terminal 34, 50 o 51
(BK/Y)
Toma de tierra del
motor
Si no hay continuidad, revise el conector, el cable a tierra
del motor o los cables principales y repárelos o cámbielos
si fuese necesario.
•
Compruebe el voltaje de la fuente de alimentación de la
ECU con un voltímetro digital [A].
○
Coloque el terminal de acuerdo con los números de ter-
minal del conector de la ECU [B] en el dibujo de este ca-
pítulo.
Batería [C]
Comprobación de la fuente de alimentación de la ECU
Conexiones del medidor:
entre terminal 16 (BR/W) y batería (–) terminal
entre terminal 17 (W/BK) y batería (–) terminal
Interruptor principal en OFF:
Terminal 16 (BR/W): 0 V
Terminal 17 (W/BK): Voltaje de la batería
Interruptor principal en ON:
Ambos: voltaje de la batería
Si los datos del medidor no son los especificados, com-
pruebe lo siguiente.
Fusible principal 30 A (consulte Comprobación del fusi-
ble en el capítulo Sistema eléctrico)
Fusible de la ECU 15 A (consulte Comprobación del fu-
sible en el capítulo Sistema eléctrico)
Relé principal de la ECU (consulte Comprobación del
circuito del relé del arranque en el capítulo Sistema eléc-
trico)
Cableado de la fuente de alimentación (consulte el dia-
grama en esta sección)
Si el fusible, la respuesta y el cableado están correc-
tos, cambie la ECU (consulte Desmontaje/Montaje de la
ECU).
←→ Batería (–) Terminal: 0 Ω
←→ Batería (–) Terminal: 0 Ω