Aditivos Para El Aceite De Mercado Secundario; Análisis De Aceite - Perkins 400A Manual De Operación Y Mantenimiento

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Sección de mantenimiento
Recomendaciones de fluidos
la licencia API, el aceite tiene que ser de clase SAE
0W20, SAE 0W30, SAE 0W40, SAE 5W30 o SAE
5W40.
ATENCION
Se puede acortar la duración del motor si se usan
aceites de segunda preferencia.
Aditivos para el aceite de mercado
secundario
Perkins no recomienda el uso de aditivos
comerciales en el aceite. No es necesario usar
aditivos de mercado secundario para lograr la vida
útil máxima del motor o su rendimiento nominal. Los
aceites acabados y totalmente formulados consisten
de aceites de base y paquetes de aditivos
comerciales. Estos paquetes de aditivos se mezclan
con los aceites de base en porcentajes precisos para
ayudar a proporcionar a los aceites acabados
características de rendimiento que cumplen con las
normas de la industria.
No existen pruebas estándar de la industria que
evalúen el rendimiento o la compatibilidad de los
aditivos comerciales en el aceite acabado. Es posible
que los aditivos comerciales no sean compatibles
con el paquete de aditivos de aceite acabado, lo cual
puede disminuir el rendimiento del aceite acabado.
El aditivo de mercado secundario podría fallar al
mezclarse con el aceite acabado. Esto puede
producir residuos lodosos en el cárter. Perkins no
aprueba el uso de aditivos comerciales en los aceites
acabados.
Para obtener el mejor rendimiento de un motor
Perkins, es necesario conformarse a las siguientes
pautas:
• Seleccione el aceite correcto o un aceite
comercial que cumpla con las recomendaciones
de EMA sobre aceites para motores diesel o con
la clasificación API recomendada.
• Vea la tabla apropiada de "Viscosidades de
lubricante" para hallar el grado correcto de
viscosidad del aceite para su motor.
• En los intervalos especificados, efectúe el servicio
del motor. Utilice aceite nuevo e instale un nuevo
filtro de aceite.
• Realice el mantenimiento en los intervalos que se
especifican en el Manual de Operación y
Mantenimiento, Programa de intervalos de
mantenimiento .
Análisis de aceite
Algunos motores pueden estar equipados con una
válvula de muestreo de aceite. Si se requiere un
análisis del aceite, se utiliza la válvula de muestreo
del aceite para obtener las muestras del aceite del
motor. El análisis del aceite complementa el
programa de mantenimiento preventivo.
El análisis del aceite es una herramienta de
diagnóstico que se utiliza para determinar el
rendimiento del aceite y los regímenes de desgaste
de los componentes. La contaminación puede ser
identificada y medida mediante el uso del análisis del
aceite. El análisis del aceite incluye las siguientes
pruebas:
• El análisis del régimen de desgaste controla el
desgaste de los metales del motor. Se analiza la
cantidad y el tipo de metal desgastado que está
en el aceite. El aumento del régimen de metales
de desgaste del motor en el aceite es tan
importante como la cantidad de metales de
desgaste en el aceite.
• Las pruebas se realizan para detectar la
contaminación del aceite con agua, glicol o
combustible.
• El Análisis del estado del aceite determina la
pérdida de las propiedades lubricantes del aceite.
Se utiliza un análisis infrarrojo para comparar las
propiedades del aceite nuevo con las de la
muestra de aceite usado. Este análisis permite
que los técnicos determinen el deterioro que ha
sufrido el aceite durante su uso. Este análisis
también permite que los técnicos verifiquen el
rendimiento del aceite según la especificación
durante todo el intervalo de cambio de aceite.
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