Tabla de contenido
SSBU8311-04
Recomendaciones de
mantenimiento
Alivio de presión del sistema
Sistema del refrigerante
Sistema a presión: El refrigerante caliente puede
causar quemaduras graves. Para quitar la tapa,
pare el motor y espere hasta que el radiador esté
frío. Entonces afloje la tapa lentamente para ali-
viar la presión.
Para aliviar la presión del sistema de refrigerante,
apague el motor. Deje que la tapa de presión del
sistema de enfriamiento se enfríe. Quite lentamente
la tapa de presión del sistema de enfriamiento para
aliviar la presión.
Sistema de combustible
Para aliviar la presión del sistema de combustible,
apague el motor.
Tuberías de combustible de presión alta
(si tiene)
El contacto con el combustible a alta presión
puede ocasionar la penetración de fluidos en la
piel o peligros de quemaduras. La rociadura de
combustible a alta presión puede causar un peli-
gro de incendio. La omisión en cumplir estas ins-
trucciones de inspección, mantenimiento y
servicio puede ocasionar lesiones personales o
la muerte. .
Las tuberías de combustible a alta presión son las
que están entre la bomba de combustible a alta
presión y el colector del combustible a alta presión, y
las tuberías que están entre el colector del
combustible y la culata de los cilindros. Estas
tuberías de combustible son diferentes de las
tuberías en otros sistemas de combustible.
Esto es debido a las siguientes diferencias:
• Las tuberías de combustible de alta presión están
constantemente cargadas con alta presión.
• Las presiones internas de las tuberías de
combustible a alta presión son más altas que las
de otros tipos de sistemas de combustible.
Antes de realizar cualquier servicio o reparación en
las tuberías de combustible del motor, realice las
siguientes tareas:
1. Pare el motor.
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2. Espere diez minutos.
No afloje las tuberías de combustible de alta presión
para quitar la presión de aire del sistema de
combustible.
Aceite de motor
Para aliviar la presión del sistema de lubricación,
apague el motor.
Soldadura de motores con
controles electrónicos
Como la fuerza del bastidor puede disminuir, algunos
fabricantes no recomiendan soldar en un bastidor del
chasis o riel. Consulte al fabricante del equipo origi-
nal o a su distribuidor Perkins sobre la soldadura de
un bastidor del chasis o riel.
Es necesario emplear los procedimientos adecuados
de soldadura para evitar daños en el ECM del motor,
en los sensores y en los componentes asociados.
Siempre que sea posible, quite el componente de la
unidad y después suelde el componente. Si no es
posible retirar el componente, se debe emplear el
siguiente procedimiento para soldar una unidad
equipada con un motor electrónico Perkins. El
siguiente procedimiento se considera el
procedimiento más seguro para soldar en un
componente. Este procedimiento supone un riesgo
mínimo de daños en los componentes electrónicos.
No realice la conexión a tierra del soldador en com-
ponentes eléctricos como el ECM o los sensores.
Una conexión a tierra incorrecta puede dañar la
transmisión, los cojinetes, los componentes hidráuli-
cos,
los
componentes.
No realice la conexión a tierra del soldador en la línea
central del paquete. Una conexión a tierra incorrecta
puede dañar los cojinetes, el cigüeñal, el eje del rotor
y otros componentes.
Coloque una abrazadera en el cable de conexión a
tierra que va del dispositivo soldador al componente
que se va a soldar. Coloque la abrazadera tan cerca
de la soldadura como sea posible. Esto reducirá los
riesgos de daño.
Sección de mantenimiento
Recomendaciones de mantenimiento
ATENCION
ATENCION
componentes
eléctricos
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y
otros
Capítulos
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