Investigacion De Averias - Honda CG125 TITAN KS Manual De Taller

FRENO HIDRAULICO
VALORES DE PAR DE APRIETE
Válvula de purga de la pinza
Pasador de las pastillas de freno
Perno de fijación de la pinza del freno delantero
Perno banjo de la manguera del freno
Tornillo de la tapa del cilindro maestro
Tornillo del interruptor de la luz del freno delantero
Perno del pivote de la palanca del freno
Tuerca del pivote de la palanca del freno
HERRAMIENTA
Alicates para anillos de presión

INVESTIGACION DE AVERIAS

Palanca del freno demasiado blanda o elástica
• Presencia de aire en el sistema hidráulico
• Fuga de fluido en el sistema hidráulico
• Pastillas/disco de freno contaminados
• Sello del pistón de la pinza desgastado
• Pastillas/disco de freno desgastados
• Pinza contaminada
• Pinza no deslizando correctamente
• Retenes del pistón del cilindro maestro desgastados
• Pastillas/disco de freno desgastados
• Nivel bajo del fluido de freno
• Conductos de pasaje del fluido obstruidos
• Disco de freno deformado/alabeado
• Pistón de la pinza de freno trabado/desgastado
• Pistón del cilindro maestro trabado/desgastado
• Cilindro maestro contaminado
• Palanca/pedal del freno doblado
Palanca del freno demasiado dura
• Pistón de la pinza de freno trabado/desgastado
• Pinza no deslizando correctamente
• Conductos de pasaje del fluido obstruidos
• Sello del pistón de la pinza desgastado
• Pistón del cilindro maestro trabado/desgastado
• Palanca/pedal del freno doblado
14-2
CG125 TITAN KS • ES • CA
5 N.m (0,5 kg.m)
17 N.m (1,7 kg.m)
26 N.m (2,6 kg.m) Perno ALOC: reemplace por uno nuevo
34 N.m (3,4 kg.m)
2 N.m (0,2 kg.m)
1 N.m (0,1 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
6 N.m (0,6 kg.m)
07914-SA50001
Freno agarrotando o tirando hacia un lado
• Pastillas/disco de freno contaminados
• Rueda mal alineada
• Conexión de la manguera del freno obstruida
• Disco de freno alabeado/deformado
• Pinza no deslizando correctamente
Freno agarrotando
• Disco/pastillas de freno contaminados
• Disco de freno alabeado/deformado
• Pinza no deslizando correctamente
• Rueda mal alineada