El Motor No Tiene Potencia - Honda CG125 TITAN KS Manual De Taller

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INVESTIGACION DE AVERIAS

EL MOTOR NO TIENE POTENCIA

1. Levante las ruedas del suelo y gírelas
manualmente.
Las ruedas giran
libremente
2. Verifique la presión de los neumáticos.
Presión normal
3. Acelere rápidamente de la 1ª para la 2ª
marcha.
La rotación del
motor disminuye
cuando se desacopla
el embrague.
4. Acelere gradualmente.
Las rotaciones del
motor aumentan
5. Verifique el punto de encendido.
Correcto
6. Pruebe la compresión del cilindro.
Normal
7. Verifique si el carburador está obstruido.
No obstruido
8. Quite la bujía de encendido.
Bujía normal
9. Verifique el nivel y el estado del aceite.
Correcto
10. Quite la tapa de la culata e inspeccione la
lubricación.
Mando de válvulas
lubricado correctamente
20-2
Las ruedas no
Causas probables
giran libremente
Presión baja
La rotación del motor
no aumenta cuando
se desacopla el
embrague
La rotación del
motor no aumenta
Incorrecto
Incorrecta
Obstruido
Bujía sucia o quemada
Incorrecto
Mando de válvulas
no lubricado
correctamente
CG125 TITAN KS • ES • CA
• Freno trabando
• Rodamientos de las ruedas desgastados o
dañados
• Válvula del neumático con defecto
• Neumático pinchado
• Embrague patinando
• Discos de fricción/placas del embrague
desgastados
• Discos de fricción/placas del embrague
alabeados
• Resortes del embrague débiles
• Aditamento en el aceite del motor
• Estrangulador en la posición ON
• Filtro de aire obstruido
• Flujo de combustible restringido
• Silenciador obstruido
• Unidad CDI con defecto
• Generador de impulsos del encendido con
defecto
• Válvula atascada y abierta
• Cilindro o segmentos del pistón desgastados
• Junta de la culata dañada/agrietada
• Sincronización de las válvulas incorrecta
Mantenimiento no efectuado en el tiempo
correcto
• Mantenimiento no efectuado en el tiempo
correcto
• Grado térmico incorrecto
• Nivel demasiado alto
• Nivel demasiado bajo
• Aceite contaminado
• Conducto de aceite obstruido
• Orificio de control del aceite obstruido

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Cg125 titan esCg125 cargo

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