Honda CG125 TITAN KS Manual De Taller página 236

CG125 TITAN KS • ES • CA
Accione el interruptor de encendido.
Arranque el motor a través del mecanismo de arranque y
efectúe la lectura de la tensión de pico del enrollamiento
primario de la bobina.
Tensión de pico: Mínima de 100 V
d
Para evitar choques eléctricos, no toque las puntas de
prueba del probador ni la bujía de encendido.
En caso de que la tensión de pico esté anormal, verifique si
hay algún circuito interrumpido o conexiones inadecuadas en
los cables Negro/Amarillo.
Si no se encuentran defectos en el cableado eléctrico,
consulte la tabla de investigación de averías en la
página 16-3.
TENSION DE PICO DEL GENERADOR DE IMPULSOS
DEL ENCENDIDO
NOTA
Inspeccione la compresión en el cilindro y verifique si la
bujía de encendido está instalada correctamente.
Quite la tapa lateral izquierda (pág. 2-2).
Desenchufe los conectores 4P y 2P del Módulo de Control del
Encendido (ICM).
Conecte el adaptador de la tensión de pico o las puntas de
prueba del probador en el terminal Azul/Amarillo.
Herramientas:
Probador Imrie (modelo 625) o
Adaptador de la tensión de pico
con un multímetro equivalente comercialmente disponible
(impedancia mínima de 10 MΩ/VCC)
Conexión: Terminal Azul/Amarillo (+) – Verde (–)
Arranque el motor a través del mecanismo de arranque y
efectúe la lectura de la tensión de pico.
Tensión de pico: Mínima de 0,7 V
d
Para evitar choques eléctricos, no toque las puntas de
prueba del probador ni la bujía de encendido.
En caso de que la tensión de pico medida en los conectores
del ICM esté anormal, mida la tensión de pico en el conector
del generador de impulsos del encendido.
MODULO DE CONTROL DEL ENCENDIDO
07HGJ-0020100
SISTEMA DE ENCENDIDO
CONECTORES DEL ICM
16-5