Inspeccion Del Alternador - Honda CG125 TITAN KS Manual De Taller

BATERIA/SISTEMA DE CARGA
INSPECCION DE LA FUGA DE CORRIENTE
Desconecte el interruptor de encendido y el cable negativo
de la batería.
Conecte la punta de prueba positiva (+) del amperímetro al
cable tierra, y la punta de prueba negativa (–) al terminal
negativo (–) de la batería.
Con el interruptor de encendido desactivado, verifique con
respecto a fuga de corriente.
NOTA
• Al medir la corriente con el multímetro, ajústelo
inicialmente en su capacidad máxima. Sólo entonces,
ajústelo a un nivel más bajo. En caso contrario el fusible
del amperímetro se quemará si el flujo de corriente es
mayor que el valor ajustado.
• No accione el encendido mientras esté midiendo la
corriente. Una oscilación repentina de corriente puede
quemar el fusible del multímetro.
Fuga de corriente especificada: 0,01 mA máximo
En caso de que la fuga de corriente sobrepase el valor
especificado, la ocurrencia de un cortocircuito es probable.
Ubique el cortocircuito soltando las conexiones una por una
y midiendo la corriente.

INSPECCION DEL ALTERNADOR

NOTA
No es necesario quitar la bobina del estator para efectuar
esta prueba.
Quite la tapa lateral izquierda (pág. 2-2).
Desenchufe el conector 4P del alternador.
Verifique la resistencia entre los siguientes terminales.
Padrón:
Bobina de carga (Blanco-Verde [Tierra]):
0,3 – 1,1 Ω (a 20°C)
Bobina de iluminación (Amarillo-Verde [Tierra]):
0,2 – 1,0 Ω (a 20°C)
Reemplace el estator del alternador en caso de que las
lecturas sean superiores al padrón.
Consulte el capítulo 10 con respecto a desmontaje del
estator.
15-8
CG125 TITAN KS • ES • CA
CABLE NEGATIVO
CONECTOR DEL ALTERNADOR
CONECTOR DEL ALTERNADOR
TERMINAL NEGATIVO