Inspeccion Del Sistema De Encendido - Honda CG125 TITAN KS Manual De Taller

SISTEMA DE ENCENDIDO
INSPECCION DEL SISTEMA DE
ENCENDIDO
NOTA
• Si no hay chispa en la bujía, verifique todas las
conexiones con respecto a contactos con defecto o
sueltos antes de medir la tensión de pico.
• Utilice un multímetro digital recomendado o un
multímetro comercialmente disponible con una
impedancia mínima de 10 MΩ/VCC.
• El valor mostrado difiere dependiendo de la impedancia
interna del multímetro.
• En caso de que se use un probador de diagnóstico Imrie
(modelo 625), siga las instrucciones del fabricante.
Conecte el adaptador de la tensión de pico en el multímetro o
utilice el probador de diagnóstico Imrie.
Herramientas:
Probador Imrie (modelo 625) o
Adaptador de la tensión de pico
con un multímetro comercialmente disponible (impedancia
mínima 10 MΩ/VCC)
TENSION DE PICO DEL ENROLLAMIENTO PRIMARIO
DE LA BOBINA DE ENCENDIDO
NOTA
• Verifique todas las conexiones del sistema antes de
efectuar la inspección. En caso de que el sistema esté
desconectado, la medición de la tensión de pico podrá
ser incorrecta.
• Verifique la compresión en el cilindro y si la bujía de
encendido está correctamente instalada en la culata.
Apoye la motocicleta en su soporte central.
Coloque la transmisión en punto muerto y desconecte la
capa supresora de ruidos de la bujía de encendido.
Conecte una bujía de encendido en buen estado en la capa
supresora de ruidos y haga la conexión a tierra de la bujía en
el cilindro, de la misma manera que en la prueba de chispa.
Quite el tanque de combustible (pág. 2-3).
Con el cable del enrollamiento primario de la bobina de
encendido conectado, conecte el adaptador de la tensión de
pico o el probador Imrie en la bobina de encendido.
Conexión: Terminal Negro/Amarillo (+) – Tierra (–)
16-4
07HGJ-0020100
BUJIA DE ENCENDIDO EN BUEN ESTADO
CG125 TITAN KS • ES • CA
ADAPTADOR DE LA TENSION DE PICO
BOBINA DE ENCENDIDO
MULTIMETRO