Honda CG125 TITAN KS Manual De Taller página 243

ARRANQUE ELECTRICO
INVESTIGACION DE AVERIAS
No se acciona el motor de arranque
• Antes de comenzar los servicios, verifique si los fusibles no están quemados.
• Asegúrese de que la batería esté totalmente cargada y en buen estado.
Inspeccione el funcionamiento del interruptor del
relé de arranque.
Cuando se presiona el interruptor, debe escucharse
un sonido característico (de "clic").
Desenchufe el conector del interruptor del relé de
arranque y verifique las líneas de tierra de la
bobina del relé, de acuerdo con lo descrito abajo,
con respecto a continuidad.
• Terminal Verde/Rojo – diodo del interruptor del
embrague – línea del interruptor del punto muerto
(con la transmisión en punto muerto y la palanca
del embrague suelta)
Enchufe el conector del interruptor del relé de
arranque.
Con el interruptor de encendido accionado y el
interruptor de arranque presionado, mida la
tensión del relé de arranque en el conector del
interruptor de arranque (entre el cable Amarillo/
Rojo (+) y el tierra (–).
Verifique el funcionamiento del interruptor del relé
de arranque.
17-2
Sin ruido
Normal
Se indica la tensión
de la batería
Anormal
CG125 TITAN KS • ES • CA
Aplique la tensión de la batería directamente
Ruido
al motor de arranque y verifique su
funcionamiento.
• Cable del motor de
arranque conectado
incorrectamente
• Interruptor del relé de
arranque con defecto
(pág. 17-11)
Anormal
• Contacto del conector suelto o inadecuado
• Circuito interrumpido en el cableado eléctrico
• Interruptor del punto muerto con defecto
• Interruptor del embrague con defecto
Sin tensión
• Interruptor de encendido con defecto
• Interruptor del arranque con defecto
• Fusible quemado
• Contacto del conector suelto o inadecuado
• Circuito interrumpido en el cableado
eléctrico
Normal
• Contacto del conector del interruptor del relé
de arranque suelto o inadecuado
• Interruptor del relé de arranque con defecto
(pág. 17-11)
Normal Anormal
• Motor de arranque
con defecto
(pág. 17-4)