Tabla de contenido
Siempre que sea posible, limpie los componentes y el área que los
rodea antes de retirarlos. Observe siempre la limpieza escrupulosa
cuando limpie los componentes desmontados.
Inspección general
Todos los componentes deben inspeccionarse por desgaste o daños antes de volver a
ensamblarlos.
Nunca inspeccione un componente por desgaste o dimensiones
Nunca inspeccione un componente por desgaste o dimensiones
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compruebe a menos que esté absolutamente limpio; Una ligera mancha de grasa
puede ocultar una falla incipiente.
Cuando un componente se debe verificar dimensionalmente
Cuando un componente se debe verificar dimensionalmente
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contra los valores recomendados, utilice el equipo de medición apropiado
(placas de superficie, micrómetros, indicadores de cuadrante, etc.).
Asegúrese de que el equipo de medición esté calibrado y en buenas
condiciones de servicio.
Rechazar un componente si sus dimensiones están fuera del
Rechazar un componente si sus dimensiones están fuera del
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tolerancias especificadas, o si parece estar dañado.
Una parte puede ser reparada si su dimensión crítica es
Una parte puede ser reparada si su dimensión crítica es
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exactamente a su límite de tolerancia y parece estar en condiciones
satisfactorias. Use 'Plastigauge' 12 Tipo PG1 para verificar las holguras de la
superficie del rodamiento.
INFORMACIÓN GENERAL
Rodamientos de bolas y rodillos
Al retirar e instalar rodamientos, asegúrese de observar las siguientes prácticas
para garantizar la capacidad de servicio de los componentes.
Elimine todos los restos de lubricante del rodamiento debajo
Elimine todos los restos de lubricante del rodamiento debajo
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inspección mediante limpieza con un desengrasante adecuado; mantener una
limpieza absoluta en todas las operaciones.
Realizar una inspección visual de las marcas en el rodamiento.
Realizar una inspección visual de las marcas en el rodamiento.
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elementos, pistas de rodadura, superficie exterior de los anillos exteriores o superficie
interior de los anillos interiores. Rechace todos los rodamientos que estén marcados, ya
que marcar en estas áreas indica el inicio del desgaste.
Mantenga la carrera interna del rodamiento entre el dedo y el pulgar.
Mantenga la carrera interna del rodamiento entre el dedo y el pulgar.
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de una mano y gire la pista exterior para verificar que gire absolutamente
suavemente. Repita, sosteniendo la carrera exterior y girando la carrera
interior.
Gire el anillo exterior suavemente con un movimiento alternativo,
Gire el anillo exterior suavemente con un movimiento alternativo,
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mientras sostiene el anillo interior; sentir cualquier control u obstrucción a la rotación.
Rechace el rodamiento si la acción no es perfectamente suave.
Lubrique el rodamiento con cantidades generosas de lubricante
Lubrique el rodamiento con cantidades generosas de lubricante
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apropiado para la instalación.
Inspeccione el eje y la carcasa del cojinete para ver si hay decoloración u
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otras marcas que indiquen movimiento entre el cojinete y los asientos.
Asegúrese de que el eje y la carcasa estén limpios y libres de
Asegúrese de que el eje y la carcasa estén limpios y libres de
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rebabas antes de colocar el rodamiento.
Si un rodamiento de un par muestra una imperfección, es recomendable
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reemplazar ambos con rodamientos nuevos; Una excepción podría ser si el
rodamiento defectuoso hubiera cubierto un bajo kilometraje, y se puede
establecer que el daño se limita a un solo rodamiento.
Nunca vuelva a colocar un rodamiento de bolas o de rodillos sin primero
Nunca vuelva a colocar un rodamiento de bolas o de rodillos sin primero
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asegurándose de que esté en condiciones de servicio completo.
Cuando se quitan o desplazan los rodamientos del cubo, nuevo
Cuando se quitan o desplazan los rodamientos del cubo, nuevo
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los rodamientos deben estar instalados; No intente volver a colocar los viejos
cojinetes del cubo.
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