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SISTEMA DE GESTIÓN DEL MOTOR - MEMS
3) Gire el sensor TP en sentido antihorario para
3) Gire el sensor TP en sentido antihorario para
Alinee los agujeros de fijación.
PRECAUCIÓN: No gire el sensor TP en el sentido de las agujas del reloj y
asegúrese de que no gire más allá de sus topes internos.
4) Montar la placa de especificaciones del sensor TP.
4) Montar la placa de especificaciones del sensor TP.
5) Coloque nuevos tornillos Torx y arandelas onduladas, apriete Torx
5) Coloque nuevos tornillos Torx y arandelas onduladas, apriete Torx
tornillos a 1,5 Nm.
PRECAUCIÓN: No exceda la cifra de torque especificada.
6) Conecte el enchufe múltiple al sensor TP.
6) Conecte el enchufe múltiple al sensor TP.
7) Opere la leva del cable del acelerador 2 o 3 veces y asegúrese de
7) Opere la leva del cable del acelerador 2 o 3 veces y asegúrese de
ese recorrido completo al acelerador abierto y las posiciones de acelerador cerrado
están disponibles.
8) Monte la manguera de derivación de aire en la válvula IAC y conéctela a
8) Monte la manguera de derivación de aire en la válvula IAC y conéctela a
cuerpo del acelerador.
9) Montar la tapa del motor.
9) Montar la tapa del motor.
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CUBIERTA DEL MOTOR, página 12-27.
NOTA: DEBE llevarse a cabo un procedimiento de 'inicialización del
acelerador' utilizando MG GDS siempre que se retire o renueve el sensor
TP.
18-26
REFACCIÓN
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